縱觀當(dāng)下MPV市場(chǎng)，全尺寸新能源MPV的“風(fēng)口”已經(jīng)到來(lái)，不少自主品牌車企都推出了自己的新能源中大型MPV。

作為主打MPV的自主品牌，上汽大通也推出了自己的電動(dòng)化力作，上汽大通MAXUS MIFA 9。

那么，這款電動(dòng)中大型MPV有哪些亮點(diǎn)呢？別急，請(qǐng)繼續(xù)往下看！

上汽大通MAXUS MIFA 9基本信息速覽

“星陣光語(yǔ)”矩陣前燈，內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打簡(jiǎn)約前衛(wèi)

作為一款既面向商務(wù)出行，也面向家庭用戶的中大型電動(dòng)MPV，上汽大通MAXUS MIFA 9的設(shè)計(jì)保持穩(wěn)重大氣風(fēng)格的同時(shí)，也具備了不少時(shí)尚科技的元素。

比如，前臉處的“星陣光語(yǔ)”矩陣前燈，就比較科幻前衛(wèi)，還與“戰(zhàn)戟光語(yǔ)”夢(mèng)幻尾燈，形成了前后呼應(yīng)。

同時(shí)，MIFA 9車側(cè)部分的一道Z字型的銀色飾條搭配懸浮式車頂，使得整車看起來(lái)頗為修長(zhǎng)，再配合19寸幻影低風(fēng)阻輪轂，還強(qiáng)化了它的運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾部分，MIFA 9采取了前衛(wèi)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且儀表板、IP下包覆、全車座椅扶手、前后門包覆飾板等區(qū)域均采用軟性材質(zhì)包裹，觸感和質(zhì)感都可圈可點(diǎn)。

尺寸大過(guò)豐田賽那，配備雙高性能座艙芯片

作為一款中大型MPV，車身尺寸肯定是上汽大通MAXUS MIFA 9的核心產(chǎn)品參數(shù)之一：它的長(zhǎng)×寬×高分別為5270×2000×1840mm，軸距則達(dá)到了3200mm，甚至比豐田賽那還要大上一圈。

同時(shí)，MIFA 9還配備了全三排電動(dòng)滑軌，一排、二排、三排座椅都可以前后滑動(dòng)，帶來(lái)了相當(dāng)不錯(cuò)的空間靈活性。

而且MIFA 9的座椅寬大厚實(shí)，填充物相當(dāng)柔軟，主駕駛座還支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向支撐調(diào)節(jié)，再加上前排兩側(cè)的3檔加熱和3檔通風(fēng)管功能，乘坐舒適性確實(shí)是高水準(zhǔn)。

與此同時(shí)，智能互聯(lián)配置方面，MIFA 9前排座位搭載了斑馬系統(tǒng)，采用高通8155芯片；后排座位則搭載了上汽大通自研的操作系統(tǒng)，采用聯(lián)發(fā)科8666的SOC芯片。

而高通8155+聯(lián)發(fā)科8666雙高性能芯片加持的蜘蛛智聯(lián)智能座艙可實(shí)現(xiàn)“一鍵控全車”，便捷度很高。

智能高效電驅(qū)系統(tǒng)加持，提供540km和560km兩種續(xù)航

駕控方面，得益于智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，上汽大通MAXUS MIFA 9在中低速時(shí)候有著比較積極和靈活的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)；但是最大輸出功率180kW的電機(jī)，驅(qū)動(dòng)這么一臺(tái)大家伙，在高速路段上，還是顯得有些力有不逮。

不過(guò)，由于MIFA 9的電動(dòng)熟悉，再加上導(dǎo)風(fēng)擾流片和低風(fēng)阻輪圈等隔音措施，這款電動(dòng)MPV的NVH表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

續(xù)航方面，MIFA 9分別提供了540km和560km兩種續(xù)航，可以覆蓋大部分消費(fèi)者的用車需求。

結(jié)束語(yǔ)

上汽大通MAXUS MIFA 9的產(chǎn)品實(shí)力值得肯定：這款電動(dòng)MPV顏值較高、空間足夠?qū)挸ㄊ孢m、人性化配置齊全、智能表現(xiàn)也不錯(cuò)，雖然動(dòng)力不算很強(qiáng)勁，但也能滿足用戶的需求?？偟脕?lái)說(shuō)，MIFA 9做到了家用和商用都兼顧。

那么，預(yù)算30萬(wàn)左右你會(huì)考慮入手上汽大通MAXUS MIFA 9嗎？歡迎留言互動(dòng)！

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