我是一名平凡的極狐阿爾法S HI版車主，同時(shí)又是極狐全國首位高速NCA智駕連續(xù)自駕4000+公里用戶，跑了近萬里的歸鄉(xiāng)路和返程路，實(shí)實(shí)在在地讓我認(rèn)識(shí)到極狐阿爾法S HI版的可靠性。
而就在前兩天，華為再次召開發(fā)布會(huì)，會(huì)中宣告了華為智駕ADS2.0時(shí)代即將來襲。同時(shí)，華為與北汽極狐的合作關(guān)系將伴隨2.0時(shí)代的到來，從此來到智選車模式。
此次發(fā)布會(huì)中，小狐貍頻頻露臉，帶來的大量數(shù)據(jù)案例，得到了華為余總的反復(fù)贊揚(yáng)。小狐貍將在ADS 2.0首發(fā)后得到升級(jí)，我總結(jié)了一下，華為智駕2.0時(shí)代對(duì)我們老車主來說最大的好處有兩點(diǎn)：
1、 未來將會(huì)開通更多城區(qū)NCA，雖然目前只有上海廣州深圳三城，但Q3時(shí)將有15座城市開通城區(qū)NCA，Q4將有30座城市，呈現(xiàn)加速趨勢(shì)；
2、 當(dāng)然除此之外，華為解決方案里的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用 AR HUD、光場(chǎng)景、聲音、隱私…這些細(xì)節(jié)未來也會(huì)應(yīng)用在小狐貍和更多合作車型上。
總之，期待有朝一日能開著小狐貍再度奔襲萬里歸鄉(xiāng)，這一次將不止馳騁高速，更要縱橫城區(qū)！
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：孟印·MY
本文地址：http://www.idc61.net/kol/200708
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