4月19日，特斯拉美國(guó)再次降價(jià)。Model 3全系降價(jià)2000美元、Model Y全系降價(jià)3000美元。

這波降價(jià)，特斯拉中國(guó)再不跟有些說不過去了吧？

在1月6日特斯拉中國(guó)大降價(jià)后，至今，特斯拉美國(guó)已經(jīng)多次調(diào)整價(jià)格，分別是：

1月13日

后驅(qū)版Model 3降3000美元

高性能Model 3降9000美元

長(zhǎng)續(xù)航Model Y降13000美元

高性能Model Y降13000美元

Model S降10000美元

Model S Plaid降21000美元

Model X降11000美元

Model X Plaid降19000美元。

2月4日

后驅(qū)版Model 3降500美元

長(zhǎng)續(xù)航Model Y漲價(jià)1500美元

高性能Model Y漲價(jià)1000美元

3月6日

Model S降5000美元

Model S Plaid降5000美元

Model X降價(jià)10000美元

Model X Plaid降10000美元

4月7日

Model Y上線全驅(qū)版，相比此前入門款長(zhǎng)續(xù)航，降3000美元

Model S全系降5000美元

Model X全系降5000美元

4月19日

Model 3全系降2000美元

Model Y全系降3000美元

特斯拉不是說根據(jù)成本定價(jià)的嗎？美國(guó)都調(diào)價(jià)多次了，中國(guó)還不跟？

趕緊降吧，我兄弟還等著呢！

對(duì)了，明天是特斯拉的第一季度財(cái)報(bào)時(shí)間，現(xiàn)在網(wǎng)上最關(guān)注的點(diǎn)是利潤(rùn)率會(huì)否下降。可想而知，利潤(rùn)率下降，股價(jià)必定下跌。但馬斯克好像根本不在乎，他只在乎買家能不能買得起！從這一點(diǎn)看，馬斯克真是遠(yuǎn)勝很多其他老板。很多都是公司一上市，思想和動(dòng)作就會(huì)被資本綁架！但馬斯克根本不在乎！

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