電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的核心部件，直接關(guān)系到車(chē)輛的動(dòng)力、續(xù)航、NVH等核心表現(xiàn)。目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，已經(jīng)進(jìn)入到完全由需求驅(qū)動(dòng)的階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度空前激烈，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)賦予的不同特性，直接關(guān)系到車(chē)輛的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。在這樣的市場(chǎng)趨勢(shì)下，除了部分目光長(zhǎng)遠(yuǎn)的車(chē)企，從最開(kāi)始就自研電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其他車(chē)企迫于競(jìng)爭(zhēng)壓力，也要求供應(yīng)商加大電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)和研發(fā)投入。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，乘用車(chē)搭載驅(qū)動(dòng)電機(jī)的數(shù)量為616.16萬(wàn)臺(tái)（包括單電機(jī)、雙電機(jī)、三電機(jī)，基于上限數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)），同比增長(zhǎng)幅度為81.65%；其中，搭載雙電機(jī)的車(chē)型為92.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.3%，市場(chǎng)占比17.62%，并持續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。這份數(shù)據(jù)表明，采用雙電驅(qū)四輪驅(qū)動(dòng)的新能源汽車(chē)，得益于其在動(dòng)力與操控方面的優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)前景非常廣闊。但這也對(duì)車(chē)企的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)能力，以及供應(yīng)商的研發(fā)能力提出了新的要求。

目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)體系，主要分為自供體系與采購(gòu)體系。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，比亞迪旗下的弗迪動(dòng)力、特斯拉（自研）、方正電機(jī)排名前三位。Top10電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)廠商累計(jì)市場(chǎng)份額超過(guò)70%。有六家電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商為第三方獨(dú)立供應(yīng)商，可以歸納到采購(gòu)體系當(dāng)中，其余四家均為車(chē)企自有，包括特斯拉、蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技等，可以歸納到自供體系當(dāng)中。

其中，市場(chǎng)份額排名第六的蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技，是蔚來(lái)在2015年投資成立的智能動(dòng)力解決方案研發(fā)公司，核心業(yè)務(wù)就是給蔚來(lái)旗下的車(chē)型，提供自研電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的智能動(dòng)力解決方案。值得一提的是，蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技的市場(chǎng)份額雖然占比不高，但考慮到蔚來(lái)的車(chē)型售價(jià)均在30萬(wàn)元以上，能夠達(dá)到如此表現(xiàn)也屬于相當(dāng)亮眼的成績(jī)。

值得一提的是，其實(shí)從蔚來(lái)車(chē)型的售價(jià)，以及市場(chǎng)反饋就不難猜測(cè)，蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技擁有深厚的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)能力。具體來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技自研的NT1平臺(tái)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，就幫助蔚來(lái)的老款“866”車(chē)型在市場(chǎng)中樹(shù)立了“豪華”“運(yùn)動(dòng)”等鮮明的標(biāo)簽。而蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技自研的NT2平臺(tái)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，更是通過(guò)碳化硅技術(shù)的應(yīng)用以及其他重大創(chuàng)新，賦予了蔚來(lái)“775”等NT2平臺(tái)新車(chē)“高性能”“駕駛樂(lè)趣”等更加高級(jí)的產(chǎn)品標(biāo)簽，這是蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要因素。

現(xiàn)在，越來(lái)越多的車(chē)企深刻感受到自研體系的重要性，開(kāi)始對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商提出更高的要求。但有意思的是，蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技在成立之初，還被外界評(píng)價(jià)為“可以但沒(méi)必要”。事實(shí)證明，蔚來(lái)施行“全棧自研”戰(zhàn)略，成立蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技是一個(gè)無(wú)比正確的選擇?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技技術(shù)沉淀所迸發(fā)出來(lái)優(yōu)勢(shì)將會(huì)越來(lái)越顯著。

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