中國人素有“一方水土養(yǎng)一方人”的說法，也喜歡用“一草一木總關(guān)情，一山一水皆育人”來含蓄地抒發(fā)情感。

因此，在5月18日華晨寶馬20周年慶典上，當(dāng)寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)以及中國事務(wù)的董事默爾特先生、寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士分別將來自第六代動力電池工廠項(xiàng)目奠基處的土和來自遼河口的水放入時(shí)間膠囊中時(shí)，我確實(shí)有被小小的感動到。

當(dāng)很多合資企業(yè)還在為話語權(quán)之爭而內(nèi)耗不止時(shí)，寶馬卻用如此中式的表達(dá)方式，表達(dá)繼續(xù)扎根這片沃土，和中國一起向上生長，共創(chuàng)美好未來的心愿。

一起被放進(jìn)時(shí)間膠囊的，還有是鐵西及里達(dá)工廠廠長張濤參加政協(xié)會議的紀(jì)念郵票、負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的曹金國的華晨寶馬第500萬輛下線的照片、華晨寶馬領(lǐng)悅欒小紅的My BMW App的logo、研發(fā)中心負(fù)責(zé)聲音設(shè)計(jì)和降噪的吳曉瑜的聲學(xué)麥克風(fēng)、負(fù)責(zé)技術(shù)與生產(chǎn)部可持續(xù)發(fā)展的趙海粟的可回收再生鋁棒，以及華晨寶馬全新職業(yè)教育項(xiàng)目學(xué)徒生帶來的3D打印的機(jī)械臂……

他們，是華晨寶馬2.6萬名員工的代表。而時(shí)間膠囊，不僅可以表達(dá)對過往的珍藏，更代表對于未來的祝愿。據(jù)悉，在2018年鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)奠基時(shí)，寶馬集團(tuán)董事長齊普策先生就曾埋下一枚時(shí)間膠囊。

如今，里達(dá)廠區(qū)已經(jīng)成為寶馬集團(tuán)在全球第一座已經(jīng)完工并投產(chǎn)的BMW iFACTORY示范工廠，聚焦于“精益”、“綠色”和“數(shù)字化”，該項(xiàng)目也是寶馬對中國市場有史以來的最大單筆投資。

至此，寶馬沈陽生產(chǎn)基地坐擁大東、鐵西兩個(gè)整車工廠、一個(gè)動力總成工廠和一個(gè)高壓電池中心。而且兩個(gè)整車工廠都在2022年完成了擴(kuò)建。華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒表示：“寶馬沈陽生產(chǎn)基地自2010年以來累計(jì)投資近1000億元人民幣，年產(chǎn)能達(dá)到83萬輛。目前，華晨寶馬有約430家本土供應(yīng)商，助力沈陽新能源產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。”

“共成長”、“啟新篇”、“中國智造”……是本次周年慶典上，寶馬集團(tuán)不斷重復(fù)強(qiáng)調(diào)的詞匯。這并非官話和套話，至少在目前所有的合資車企中，寶馬對中國市場的投資是最堅(jiān)定的，發(fā)展勢頭也是最好的。

數(shù)據(jù)顯示，2022年寶馬集團(tuán)在中國市場共交付約79.2萬輛BMW和MINI汽車。其中，純電動車型銷量約為4.19萬輛，同比增長91.6%。從銷量占比來看，2022年，中國市場為寶馬集團(tuán)貢獻(xiàn)了接近33%的銷量，也是寶馬在全球最大的單一市場。

在過去半年內(nèi)多次到訪中國的寶馬集團(tuán)全球董事長齊普策（Oliver Zipse），在上海車展接受中國媒體采 訪時(shí)表示：“我還清晰記得華晨寶馬10周年慶典，如今馬上就要20周年了，時(shí)間過得如此之快，我們對中國市場充滿信心。作為中德合作最佳典范之一，華晨寶馬將繼續(xù)在電動化和數(shù)字化方面引領(lǐng)汽車制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。未來，我們堅(jiān)信中德之間的合作一定會繼續(xù)深化?！?/p>

他表示：“我們把德國以外最大的研發(fā)中心設(shè)在中國，去年2月，合資企業(yè)華晨寶馬的新合資合同也正式延長到2040年，這為寶馬在華長期可持續(xù)的商業(yè)成功奠定了基礎(chǔ)。寶馬在中國的發(fā)展和成功，為中國和德國兩國都創(chuàng)造了繁榮。”

這種互信和攜手共贏，在這次20周年慶典上體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)天，遼寧省和沈陽市的領(lǐng)導(dǎo)悉數(shù)到場。

遼寧省省委副書記、省長李樂成在致辭時(shí)表示，寶馬集團(tuán)是遼寧的老朋友、好朋友。回首過去，雙方務(wù)實(shí)合作，取得豐碩成果。展望未來，希望寶馬集團(tuán)堅(jiān)持本地化發(fā)展戰(zhàn)略，將自身發(fā)展融入遼寧全面振興，進(jìn)一步擴(kuò)大在遼在沈產(chǎn)業(yè)布局，加大研發(fā)投入，加快投放新產(chǎn)品、新車型，共同譜寫新時(shí)代互利合作、共贏發(fā)展的新篇章。

據(jù)悉，2022年，華晨寶馬在全國的零部件采購額超730億元，其中60%來自遼寧。與此同時(shí)，華晨寶馬連續(xù)17年保持沈陽市最大納稅企業(yè)，2022年稅收貢獻(xiàn)達(dá)485億元。

在此基礎(chǔ)上，寶馬集團(tuán)宣布，將進(jìn)一步加快在中國沈陽的投資擴(kuò)產(chǎn)，集中發(fā)力電動化車型的本土研發(fā)、生產(chǎn)和動力電池迭代，進(jìn)一步貫徹“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”的集團(tuán)戰(zhàn)略，全面融入中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。

里達(dá)工廠

其中最備受關(guān)注的，就是寶馬將于2026年起在沈陽投產(chǎn)純電動BMW新世代車型。同時(shí)，與之配套的BMW第六代動力電池項(xiàng)目全面動工，總投資100億元人民幣，規(guī)劃面積24萬平方米，是現(xiàn)有動力電池生產(chǎn)面積的5倍。此外，寶馬沈陽研發(fā)中心二期擴(kuò)建項(xiàng)目正式啟用，新能源車本土化全流程開發(fā)和驗(yàn)證能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

“我們與遼寧擁有同一個(gè)愿景：綠水青山就是金山銀山，藍(lán)天白云就是美麗家園。隨著寶馬第六代動力電池和新世代車型在中國投產(chǎn)，寶馬非常高興和自豪，我們與沈陽和遼寧的合作將再啟新篇?！敝Z德科沃奇博士如是說。

從“在中國、為中國”到“在中國、為世界”，華晨寶馬不僅創(chuàng)造了“華晨寶馬速度”，而且也為合資企業(yè)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展、共創(chuàng)共贏和電動化轉(zhuǎn)型樹立了標(biāo)桿。

而這一切，其實(shí)都藏在華晨寶馬20周年的每個(gè)細(xì)節(jié)里。正如華晨寶馬大東專線的列車長和列車調(diào)度員，他們自豪地將中國制造的 BMW iX3運(yùn)送全國各地，也讓中國沈陽的高質(zhì)量走向國際市場；也如東北大學(xué)的孫百慶和他的同學(xué)，可以通過寶馬沈陽工廠48小時(shí)在線編程接力賽，優(yōu)化貨區(qū)的布局和 AGV自動小車的工作路徑，把人從簡單重復(fù)的勞動中解放出來，并繼續(xù)攻讀東北大學(xué)-華晨寶馬聯(lián)合培養(yǎng)博士生學(xué)位……

因此，與其說這是20周年慶典，不如說是2.6萬個(gè)華晨寶馬員工的大PARTY。從每個(gè)人臉上洋溢的笑臉不難看出，在這里工作的每一天，都如主持人所說的：“這個(gè)美好的早上，一切如常，詩意而精準(zhǔn)?！?/p>

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