23年1月1日。零跑開始新年第一次OTA。本次OTA針對的車型是雙C系列，即C11和C01，2種車型的純電和增程版本均在OTA范圍內(nèi)。

本次OTA是分地區(qū)分批次推送，我地處中原地區(qū)，終于在1月3日下午收到了OTA的提醒信息。

看到這個信息之后，就可以去APP-我的-車輛升級，經(jīng)過檢測之后就會出現(xiàn)如下界面。

這里說一個小技巧，因為車機是4G，而咱自己用的手機一般是5G流量，為了速度，可以給手機開個熱點，然后通過車機連接，下載速度很快，下載的時候可以正常開車。

經(jīng)過等待，下載完之后，車機會提醒升級。這個時候就可以點擊升級。注:車機的升級需要駐車完成并且不可操作車輛，我是停到了車位上，點完升級人就出去吃飯了，等吃完飯回來正好收貨。

等升級完，APP上會收到升級成功的通知。這個時候回到車里，打開車門。會提示升級成功。

然后我就開始體驗。

我的車型是23款525續(xù)航 舒享版。本次OTA我新增的功能有幾項我印象比較深，我來逐個說下。

1、UI頁面的大調(diào)整

新的UI頁面，感覺會更扁平化。

駕駛屏默認左邊變成了檔位及車速，下側(cè)是總里程及剩余續(xù)航(默認是CLTC，可以在設(shè)置中調(diào)成動態(tài)續(xù)航)。

中間測依然是小車模型，在路上的時候 會顯示路上的畫線、周邊車及行人的模型，給到我驚喜的是在過路口時，中間位置會顯示車道指向。(行車過程中我就沒有拍圖，可以自行體驗下)。

右側(cè)是地圖，如果導(dǎo)航的話是導(dǎo)航地圖。

中控屏的UI變得更加扁平

2、中控屏-燈光

大燈方面，新增了一個大燈高度調(diào)節(jié)?？梢酝ㄟ^滑桿控制燈光高度

3、中控屏-門窗

門窗位置童鎖新增了左和右，可以分開設(shè)置。印象里之前是不能控制左和右。感覺其實很方便，因為我自己來說我家里小娃的兒童座椅在駕駛位后邊，即左側(cè)，實際上我只需要左童鎖就行。這個拆開的功能還是很方便的。

4、充電這里可以設(shè)置動態(tài)續(xù)航和標準。標準就是CLTC續(xù)航，動態(tài)就是根據(jù)你的用車習(xí)慣能耗，系統(tǒng)自動的計算續(xù)航。這個動態(tài)其實很方便，可以很方便的評估還剩多少續(xù)航，去哪里充電合適。

5、駕駛位置

駕駛位置本次我這個車型的變更主要是優(yōu)化了經(jīng)濟模式。

6、智駕-輔助駕駛

智駕輔助駕駛部分主要新增了車道居中，車道保持輔助。

這個車道保持輔助可以調(diào)整到預(yù)警和關(guān)閉，預(yù)警就是如果壓了車道線會滴滴滴滴的預(yù)警，保持就是開了之后，系統(tǒng)會自動接入，當(dāng)你快要越出車道時會幫你自動調(diào)整方向。

另外值得一提的是 本次優(yōu)化了自適應(yīng)導(dǎo)航，我在開車的時候明顯感覺到。跟車提速比以前反應(yīng)快了，剎車比以前線性了。自適應(yīng)巡航的體驗又優(yōu)化了。

7、影像方面新增影像保持和起步輔助影像功能

影像保持的作用是，當(dāng)R檔切換D檔時，即掉頭因為距離不夠需要倒車來調(diào)整的時候，360影像依然保持。這個場景其實在路上調(diào)頭會經(jīng)常遇到。確實是一個貼心的功能。

起步輔助影像功能指的是，在起步的時候，默認打開360影像。這個功能很實用，按照之前考駕照的要求，我記得開車之前要繞車2周查看..而現(xiàn)在大家普遍沒有這個意識，而這個功能，就可以解決繞車的問題。讓行車的安全系數(shù)大大提高。

8、聲音位置

聲音位置多了一個開門時降低媒體音功能，這個功能還是很人性化的。

9、系統(tǒng)多了一個微信綁定的功能

可以通過微信綁定。完成綁定之后車輛可以接受手機發(fā)來的位置信息。這樣也很方便，朋友發(fā)定位給你，你直接發(fā)給車輛就行了。

我這里只是簡單介紹了我認為比較常用的更新的功能，其實還有很多更新的內(nèi)容等待你來體驗。

而且我的車是舒享版，更高版本的車會有更多的OTA功能。例如哨兵模式、透明底盤都很酷很實用。

那么，這波OTA，你覺得到底O不OK?

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