在你的印象中，豪華中大型轎車該是什么樣子的？

燃油車時代，你可能會覺得，它們應該是奔馳E級、奧迪A6、寶馬5系那樣的。

不過在國產(chǎn)車已經(jīng)崛起的新能源時代，新能源中大型轎車可能會改變你的看法。

2月24日，定位為中大型純電動轎車的全新智己L7正式上市，新車共推出4款車型，售價為29.99-41.99萬元。

那么上市之后，它帶來了哪些不一樣的東西？它的前景又將如何呢？

1、全新智己L7基礎性能怎么樣？

全新智己L7起價為29.99萬元，首次進入30萬元以內(nèi)的價格區(qū)間，這一點，與上市之前我們的猜測還是比較一致的。

新車的外觀沒有太大變化，有著比較強的運動氣息，在顏值方面，智己L7的認可度還是比較高的。

與此同時，新車還保留了3100mm的軸距，后排乘坐空間和后備廂空間方面的表現(xiàn)不錯。

內(nèi)飾方面，新車的變化還是比較明顯的。

首先，它對大屏進行了優(yōu)化，保留26.3英寸的中控屏，副駕娛樂屏尺寸提升至15.5英寸，屏占比提升了10%；中控屏下方屏幕尺寸縮減為10.5英寸，但是加裝了皮質(zhì)包裹，看上去更加精致。

除此之外，新車還提供了運動感比較強的半幅式方向盤，比較適合追求個性化的年輕消費者。

動力方面，新車單電機版本最大功率為250kW，純電續(xù)航里程為708km；雙電機版本搭載前后雙電機以及電動四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率為425kW，續(xù)航里程為625km。

從這些基礎性能上可以看出，新款智己L7的表現(xiàn)還是不錯的，不過中國新能源市場競爭激烈，全新智己L7要想取得突破，還要在智能、豪華等層面拿出更有說服力的東西。

2、全新智己L7如何詮釋“豪華”？

29.99萬元起售的中大型轎車，在大多數(shù)中國消費者眼中都是豪華車型，不過中國豪華車市場也很“卷”，那么全新智己L7所理解的“豪華”，是什么樣子的呢？

所謂豪華，很多時候指的都是用戶的用車體驗。

全新智己L7配備了同級別唯一的全時四輪智控底盤，融合毫秒級的全路況電控智能阻尼懸架、EVD矢量四驅(qū)技術(shù)、eTAC邊緣扭矩控制技術(shù)等技術(shù)與裝備，可以輕松應對復雜路況。

它帶來的好處就是，讓全新智己L7擁有了更小的轉(zhuǎn)彎半徑，在城市道路上行駛更加輕便，碰到雨雪、濕滑等復雜路況時，智能底盤能快速識別路況并快速調(diào)整，保持車身穩(wěn)定。

與此同時，全新智己L7還采用了ICS云臺制動功能，剎車的時候避免“點頭”，堵車頻繁起步、剎車時也可以避免車內(nèi)乘客暈車。而這些，都是高端用戶比較看重的。

在車內(nèi)，全新智己L7也有自己的想法，新車全系搭載5D行政座椅，后排座椅加長加厚，并且搭載了同級別車型上不多見的50mm電動腿托，盡可能地降低長時間乘坐時的疲勞感。

3、關(guān)于智能，全新智己L7有哪些升級？

現(xiàn)款智己L7在智能化方面就有不錯的表現(xiàn)，智能駕駛、智能座艙方面都達到了比較高的水平，不過中國新能源市場的生存法則是逆水行舟、不進則退。

那么這次新車上市，全新智己L7有哪些升級呢？

在智能座艙方面，全新智己L7搭載IMOS 2.7.0系統(tǒng)，同時還融入了“智己生成式大模型”，人車交互、娛樂功能、互聯(lián)網(wǎng)應用方面都有一定的提升。

車主用語音向自己的愛車發(fā)出指令，這并不難實現(xiàn)，AI大模型的優(yōu)勢在于，它識別指令時更加精準，同時還能夠隨著用戶的習慣而不斷成長，并提供“主動服務”。

而在智能駕駛方面，全新智己L7在現(xiàn)有L2級別駕駛輔助的基礎上，全系新增激光雷達，在英偉達Orin X芯片的配合下，讓智駕功能進一步升級。

到目前為止，新款智己L7已經(jīng)實現(xiàn)了“高速NOA全國都能開”，城市NOA也從上海地區(qū)開始，逐步開始向全國推送。

除此之外，新車還提供了一鍵AI代駕2.0功能，可以實現(xiàn)一鍵貼邊、一鍵脫困、一鍵循跡等功能。

在很多時候，這些解決“最后一米”駕駛痛點的功能，使用頻率比高速NOA還要高，它對一些駕駛經(jīng)驗不太多的用戶是比較友好的。

4、全新智己L7的前景如何？

全新智己L7的產(chǎn)品思路，是比較明確的。

首先是更親民的價格！

中國車市從2024年一開始就比較卷，不出意外的話，純電豪華中大型轎車將在30萬+的區(qū)間內(nèi)展開激烈競爭，全新智己L7這也算是主動出擊了。

我們知道，在基礎用料和配置上“卷”，是很難甩開競爭對手的，不過在核心技術(shù)和智能化領(lǐng)域，廠商們通過努力，卻能夠通過差異化的方式來得到用戶認可，這一點也正如智己汽車CEO劉濤@IM智己劉濤 之前所講：最卷的也肯定是技術(shù)！

全新智己L7就是這個思路，它把重點之一放在了智能化方面。

這樣的做法也是很符合目前的行業(yè)發(fā)展趨勢的！

全新智己L7是年后最早一批上市的純電中大型轎車，它在智能化方面的升級，可以幫助它占得一定的先機。

不過智己L7也會遇到一些挑戰(zhàn)，它是智己品牌成立后的首款車型，不過從銷量上來看，似乎用沒有達到預期，品牌知名度、渠道建設等都會對它的銷量產(chǎn)生影響。

整體來看，在產(chǎn)品性能方面，全新智己L7的表現(xiàn)是可以的，不過它需要讓更多的消費者認識自己。

結(jié)束語：從某種程度上來說，智己是希望通過全新智己L7，在中大型轎車領(lǐng)域打個翻身仗的，性價比提升之后，這款車的吸引力也變得更強！最后也留一個互動小問題，依你之見，在競爭愈發(fā)激烈的中國新能源市場，它能不能牢牢立足呢？

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