北京時(shí)間3月29日晚上，小米SU7汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)正式對(duì)外公布，并在網(wǎng)上深受大家討論，樓主很少看汽車(chē)直播，當(dāng)天無(wú)論是抖音、b站、微博、騰訊視頻，無(wú)一不在推發(fā)布分現(xiàn)場(chǎng)直播，不得不說(shuō)小米的在營(yíng)方面的造詣深厚，以及渠道覆蓋之廣，可見(jiàn)小米在造車(chē)前做足了準(zhǔn)備。

1）銷(xiāo)量上的挑戰(zhàn)。

2022年小米CEO雷軍在年度演講直播中提到，“目前，我們正在全國(guó)各地進(jìn)行路測(cè)，第一階段我們規(guī)劃了140輛測(cè)試車(chē)，我們計(jì)劃繼續(xù)扎扎實(shí)實(shí)干上兩年，小米自動(dòng)駕駛的目標(biāo)是在2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)?！?，此時(shí)，距離2021年小米正式官宣造車(chē)已有500天。

如今，時(shí)間點(diǎn)已經(jīng)來(lái)到了2024年，小米的最新汽車(chē)SU7性能如何，銷(xiāo)量好不好以及能否在今年將自動(dòng)駕駛做到行業(yè)頭部，是小米能否在2024年成為行業(yè)的中流砥柱至關(guān)重要因素。

2）從市場(chǎng)定位，未來(lái)展望來(lái)看

小米汽車(chē),按照雷軍的計(jì)劃，打算在2035年前讓小米汽車(chē)做到全球第五位。

這是個(gè)什么概念呢？2023年的數(shù)據(jù)，比亞迪汽車(chē)的銷(xiāo)量是全球第九名，如果雷軍打算以銷(xiāo)量排名的話，那十年到20年的小米汽車(chē)銷(xiāo)量就要超過(guò)現(xiàn)在的比亞迪才可以。

但是我們對(duì)小米汽車(chē)希望壓根不是成為什么【初來(lái)乍到，大殺四方】的爽文主角

因?yàn)檫@個(gè)概率低的只能出現(xiàn)在爽文里，從市場(chǎng)層面來(lái)看，我個(gè)人看來(lái)，基本做不成【中流砥柱】，但作為一個(gè)“旗子”

其實(shí)su7已經(jīng)完成任務(wù)了，已經(jīng)接過(guò)小米造車(chē)的這一棒，成功吸引了大家的關(guān)注，在營(yíng)銷(xiāo)層面已經(jīng)很成功了，當(dāng)然也歡迎小米汽車(chē)能夠成為黑馬，破圈而出，狠狠大的打樓主的臉，那可真的就不一般了，對(duì)此小伙伴們對(duì)此你們?cè)趺纯矗?/p>

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