證券時(shí)報(bào) 梅雙

上市未滿月，特斯拉美國(guó)市場(chǎng)Model 3高性能版再次漲價(jià)。

5月17日，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，將美國(guó)市場(chǎng)Model 3高性能版價(jià)格上調(diào)1000美元至54990美元。

與此同時(shí)，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)惠活動(dòng)仍在加碼。特斯拉中國(guó)官微17日宣布，推出Model 3和Model Y的0首付/0息活動(dòng)，兩款方案可選其一。此前，4月24日特斯拉推出的活動(dòng)中，下訂Model 3并無(wú)0息方案。

這款車型兩連漲

4月23日，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)發(fā)布了新款緊湊型轎車Model 3高性能版，定價(jià)為52990美元。然而，沒(méi)過(guò)幾天，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)便將Model 3高性能版本價(jià)格從52990美元上調(diào)至53990美元。

特斯拉方面介紹，該款新車在性能上表現(xiàn)出色，包括擁有623公里CLTC預(yù)估續(xù)航里程、3.1秒百公里加速能力、最高車速可達(dá)261公里/小時(shí)，以及一系列專屬設(shè)計(jì)和高性能配置，例如性能外觀、運(yùn)動(dòng)座椅、連續(xù)可變阻尼減振器、19英寸曲速輪轂以及賽道模式V3等。

不久前，特斯拉掀起了一輪降價(jià)風(fēng)潮。4月21日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)全面下調(diào)了旗下多款車型售價(jià)，包括Model Y、Model Y長(zhǎng)續(xù)航版、Model Y高性能版以及Model S、Model S PLAID版、Model X和Model X PLAID版等，降幅從幾千至幾萬(wàn)元人民幣不等。緊接著，特斯拉在美國(guó)地區(qū)的Model Y、Model S、Model X全系車型也降價(jià)2000美元。

4月24日，特斯拉宣布在日本市場(chǎng)降低Model 3和Model Y的價(jià)格，降幅為30萬(wàn)日元。另外，特斯拉還在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)降低了全自動(dòng)駕駛（FSD）套餐的價(jià)格，其中美國(guó)市場(chǎng)FSD套餐價(jià)格從1.2萬(wàn)美元降至8000美元，加拿大市場(chǎng)則從1.6萬(wàn)加元下調(diào)至1.1萬(wàn)加元。

“0首付/0息”活動(dòng)加碼

不同于美國(guó)市場(chǎng)的漲價(jià)行為，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)加大了促銷力度。

5月17日，特斯拉中國(guó)宣布推出Model 3和Model Y的0首付/0息活動(dòng)，兩款方案可選其一。

根據(jù)活動(dòng)方案，消費(fèi)者在下訂指定版Model3現(xiàn)車時(shí)可有兩種方案選擇：一是限時(shí)0首付，首付0元起，日供可低至136元；二是限時(shí)0息，首付7.99萬(wàn)元起，日供可低至85元。下訂ModelY指定版現(xiàn)車也有限時(shí)0首付和限時(shí)0息兩種方案。“限時(shí)活動(dòng)，名額有限?！币晃惶厮估N售對(duì)e公司記 者介紹活動(dòng)時(shí)表示，因Model3產(chǎn)能有限，現(xiàn)車搶完即止。

4月24日，特斯拉官方宣布，面向Model 3和Model Y指定版本現(xiàn)車推出 “0首付”購(gòu)車福利。當(dāng)時(shí)，根據(jù)活動(dòng)內(nèi)容，下訂Model3并無(wú)0息方案。更早之前，特斯拉中國(guó)于4月3日宣布，針對(duì)Model 3/Y車型上線限時(shí)低息置換政策并首次推出“0利息”分期購(gòu)車優(yōu)惠政策，下訂最新款的Model 3/Y車型，最長(zhǎng)可享3年0息或5年超低息。

據(jù)特斯拉財(cái)報(bào)，2024年一季度特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入213億美元，同比下降9%，一季度特斯拉凈利潤(rùn)為11.29億美元，同比下滑55%。銷量方面，一季度特斯拉交付新車38.68萬(wàn)輛，同比下滑8.5%。

上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠獲施工許可

近日，特斯拉超級(jí)儲(chǔ)能工廠也有新動(dòng)態(tài)。據(jù)上海浦東新區(qū)新聞辦介紹，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠建設(shè)項(xiàng)目已獲發(fā)施工許可證，這意味著特斯拉在美國(guó)本土以外的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目即將開(kāi)工。此前，特斯拉曾宣布，上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠計(jì)劃于今年5月開(kāi)工，并于2025年第一季度完成量產(chǎn)。

特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目總占地面積約20萬(wàn)平方米，將生產(chǎn)超大型商用儲(chǔ)能電池Megapack。該產(chǎn)品基于一體化系統(tǒng)集成和模塊化設(shè)計(jì)，幫助電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商、公用事業(yè)公司等更高效地存儲(chǔ)和分配可再生能源。特斯拉介紹，Megapack每臺(tái)機(jī)組可存儲(chǔ)超過(guò)3.9MWh（兆瓦時(shí)）的能源，足以滿足3600戶家庭1小時(shí)的用電需求，200多臺(tái)Megapack可以組成一個(gè)儲(chǔ)能電廠，可儲(chǔ)存100萬(wàn)度電。?

特斯拉在儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)早有布局，近年來(lái)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)更是增速迅猛。2015年開(kāi)始，特斯拉在美國(guó)推出Megapack和Powerwall等產(chǎn)品，分別面向大型工商業(yè)儲(chǔ)能和家庭儲(chǔ)能市場(chǎng)。據(jù)介紹，特斯拉儲(chǔ)能產(chǎn)品目前遍布全球超過(guò)65個(gè)國(guó)家和地區(qū)，總部署量超過(guò)10Gwh。?2023年，特斯拉儲(chǔ)能裝機(jī)總量達(dá)到了14.7GWh，是2022年的兩倍以上，公司能源發(fā)電與存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)在2023年幾乎翻了4倍。

由此，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)也被外界解讀為特斯拉的又一業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。特斯拉2024年一季度財(cái)報(bào)顯示，特斯拉能源發(fā)電和存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的營(yíng)收達(dá)16.35億元，同比增長(zhǎng)7%，毛利潤(rùn)同比增長(zhǎng)140%。在年初的一次電話會(huì)議上，馬斯克曾表示，預(yù)計(jì)今年儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)增長(zhǎng)將超過(guò)汽車業(yè)務(wù)。

責(zé)編：陳英

校對(duì)：楊立林

聲明：以上未標(biāo)明來(lái)源、無(wú)水印的圖片來(lái)自相關(guān)截圖。本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

End

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >