新能源資質(zhì)大門(mén)依舊敞開(kāi)，卻沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企什么事

第一電動(dòng)大牛作者新能源觀察 2017-03-09 05:47

去年，新能源造車(chē)資質(zhì)只限量發(fā)布十張的謠言被各大媒體傳地沸沸揚(yáng)揚(yáng)，自從知豆拿到牌照后，各家媒體以及汽車(chē)大牛都被啪啪打臉。

從2005年開(kāi)始，知豆的總裁鮑文光就開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)了，2013年第一批電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)成功后，鮑文光將目光投向歐洲。2014年選擇回歸中國(guó)市場(chǎng)，2015年1月，寧海知豆電動(dòng)汽車(chē)有限公司成立，由吉利控股集團(tuán)、金沙江、新大洋、銀石基金合資組建，充分整合各方在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷(xiāo)推廣、資本運(yùn)作等方面的優(yōu)勢(shì)資源，聯(lián)合打造輕量化、小型化、智能化的電動(dòng)汽車(chē)。

汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期堅(jiān)持的行業(yè)，與IT行業(yè)的高收益對(duì)比，在投資前期幾乎不能談任何利潤(rùn)，而且需要持續(xù)燒錢(qián)，樂(lè)視就是一個(gè)活生生的例子。

第十二張資質(zhì)應(yīng)該是沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)公司的份了，倒也不是一棒子打死，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)只是還需更多沉淀與歷練，那么第十二張牌照將會(huì)花落誰(shuí)家呢？讓我們拭目以待吧。

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