6月5日，廣汽集團(tuán)第四屆董事會(huì)第47次會(huì)議審議通過了《關(guān)于設(shè)立廣汽新能源汽車有限公司的議案》，同意廣汽新能源汽車有限公司項(xiàng)目設(shè)立方案，設(shè)立全資子公司廣汽新能源汽車有限公司(暫定名，以工商登記為準(zhǔn))，投資總額6億元，注冊(cè)資本6億元，其中首期注冊(cè)資本3億元，后續(xù)資金根據(jù)項(xiàng)目需要增資解決；同時(shí)批準(zhǔn)向廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司增資22.64億元專項(xiàng)用于自主品牌乘用車新增20萬輛/年新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)，其余資金由本公司統(tǒng)籌考慮。

廣汽集團(tuán)相關(guān)人員表示，集團(tuán)早已著手準(zhǔn)備新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面的工作，現(xiàn)成立廣汽新能源全資子公司，旨在全力開展新能源汽車，尤其是純電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。

同時(shí)，該相關(guān)人員還透露，目前，全資子公司正準(zhǔn)備向發(fā)改委提交申請(qǐng)資質(zhì)和工信部目錄準(zhǔn)入等工作，最快批復(fù)時(shí)間至少需要16個(gè)月。若廣汽新能源順利達(dá)到“準(zhǔn)生證”，那么將成為北汽新能源、奇瑞新能源、江鈴新能源之后，第四家擁有傳統(tǒng)汽車研發(fā)、制造，并已上市銷售新能源汽車能力的傳統(tǒng)車企。

此外，上述相關(guān)人員還表示：“由于全資子公司要單獨(dú)申請(qǐng)生產(chǎn)資質(zhì)，未來將只限于純電動(dòng)車型的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售?！?

目前，雖然廣汽傳祺涵蓋多款插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)車型，但只有GA5 PHEV一款新能源車型在售，而根據(jù)此前計(jì)劃，在上海車展亮相的GE3將于本月上市，但具體上市時(shí)間仍未知。但根據(jù)廣汽集團(tuán)設(shè)立新能源全資子公司計(jì)劃，未來將集中推廣純電動(dòng)汽車，而此前的產(chǎn)品儲(chǔ)備或?qū)w入廣汽新能源有限公司旗下。

此外，據(jù)廣汽集團(tuán)的規(guī)劃，到2020年企業(yè)將實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到20萬輛的目標(biāo)。并且，廣汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的二期工程將會(huì)在2025年之前完成建設(shè)，使年產(chǎn)能提高到40萬輛，屆時(shí)整個(gè)產(chǎn)業(yè)園的總產(chǎn)值將會(huì)達(dá)到超1700億元。

隨著積分政策和油耗壓力，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車面臨巨大的挑戰(zhàn)，尤其自主品脾在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的落后，很難達(dá)到油耗要求。同時(shí)，隨著積分政策的實(shí)施，無論是滿足自家企業(yè)積分需求，還是出售積分盈利，發(fā)展新能源汽車都是百利而無害的事業(yè)。

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