【編者：關(guān)于對(duì)電動(dòng)車的態(tài)度，沒(méi)有哪家企業(yè)比豐田更加糾結(jié)。一家全球市值最高的傳統(tǒng)車企，在奮力前行在混合動(dòng)力和氫燃料電池的新能源技術(shù)路線上。然而在全球電動(dòng)車蓬勃發(fā)展的情況下，不得不自廢武功，投入到純電動(dòng)車的研發(fā)。

在2016年底，該公司的CEO豐田章男親自出任電動(dòng)車發(fā)展部門的總裁，宣布全力發(fā)展電動(dòng)車，目標(biāo)在2020年推出能夠量產(chǎn)的純電動(dòng)汽車。最新的消息是，豐田有望于2019年在中國(guó)率先發(fā)售一款純電動(dòng)汽車。并捆綁馬自達(dá)一起推進(jìn)上述努力。表現(xiàn)出了積極的態(tài)度。

打臉隨之而來(lái)，豐田董事長(zhǎng)、號(hào)稱普銳斯之父的內(nèi)山田武稱，豐田發(fā)展純電動(dòng)汽車完全是因?yàn)槠炔坏靡?，純電?dòng)汽車的電池技術(shù)根本還不成熟。

內(nèi)山田武的表態(tài)，代表了豐田汽車內(nèi)部的一種觀點(diǎn)和看法，在全球電動(dòng)化浪潮難以遏制的情況下，這家實(shí)力雄厚的傳統(tǒng)日系車企的內(nèi)部，還充滿著“風(fēng)暴”，統(tǒng)一思想以及凝聚共識(shí)發(fā)展電動(dòng)車處于尷尬的境地。

讓我們一起為豐田章男心疼1分鐘。】

騰訊汽車訊 北京時(shí)間9月6日消息，據(jù)Electrek網(wǎng)站報(bào)道，在全電動(dòng)汽車領(lǐng)域，豐田無(wú)疑落后于汽車行業(yè)的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

自Rav4 EV停產(chǎn)以來(lái)，該公司沒(méi)有推出過(guò)一輛純電動(dòng)汽車，也不打算在未來(lái)幾年里推出任何電動(dòng)汽車。Rav4 EV是一款權(quán)宜應(yīng)變車，其動(dòng)力系統(tǒng)由特斯拉制造。

回顧普銳斯Prime的發(fā)展歷程，外界認(rèn)為其表現(xiàn)令人失望，并指出作為綠色環(huán)保汽車行業(yè)的創(chuàng)新者，豐田落后這么多實(shí)在是一大恥辱。

豐田董事長(zhǎng)內(nèi)山田武（Takeshi Uchiyamada）解釋了該公司為何沒(méi)有在電動(dòng)車行業(yè)取得明顯進(jìn)步。

他今天早些時(shí)候?qū)NBC稱：“我必須說(shuō)，我們不反對(duì)發(fā)展電動(dòng)汽車。不過(guò)，要延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的行駛里程，現(xiàn)在汽車還需要裝載很多電池，而且需要花很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)充電。還有就是電池壽命的問(wèn)題。但是，隨著中國(guó)和美國(guó)等國(guó)開始實(shí)施（鼓勵(lì)發(fā)展電動(dòng)汽車的）法律法規(guī)，各汽車制造商將別無(wú)選擇，只能推出電動(dòng)汽車，否則將面臨倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。豐田也不例外，但考慮到用戶使用方便性的問(wèn)題，我們懷疑市場(chǎng)是否能迅速過(guò)渡到純電動(dòng)汽車?！?/p>

換句話說(shuō)，豐田認(rèn)為電池技術(shù)并非實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車的必要條件，該公司正在等待要求發(fā)展電動(dòng)車的更嚴(yán)格法規(guī)出臺(tái)，然后才會(huì)加大對(duì)技術(shù)的投入。

等待監(jiān)管來(lái)推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的問(wèn)題是，該公司實(shí)際上并沒(méi)有等待。實(shí)際上，該公司也在積極支持延緩此類法規(guī)出臺(tái)，其動(dòng)機(jī)昭然若揭。

幾十年來(lái)，豐田一直把賭注押在更高效、更耐用的內(nèi)燃機(jī)上，在這方面也做得還不錯(cuò)?，F(xiàn)在，該公司的資產(chǎn)都是為生產(chǎn)這些發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)，轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)汽車意味著放棄這一切。

確實(shí)，電池技術(shù)仍有提升的空間，但并不是說(shuō)電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車在今天還不可行。特斯拉、日產(chǎn)、雷諾和其他汽車制造商已經(jīng)生產(chǎn)了成千上萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

內(nèi)山田武說(shuō)，隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動(dòng)汽車每年都在發(fā)展，但豐田仍在等待電池技術(shù)的“突破”，而不是參與這種漸進(jìn)的改善。

豐田正在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。該公司宣布豐田章男 （豐田公司創(chuàng)始人豐田喜一郎 的孫子）擔(dān)任新的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)規(guī)劃部的總裁。該部門負(fù)責(zé)在2020年前推出一款全電動(dòng)汽車。

對(duì)電動(dòng)汽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)鼓舞人心的舉措，但內(nèi)山田武的言論卻令人沮喪。

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