2018年10月18日，科技公司大陸集團青島新工廠升級入駐中德生態(tài)園，為中國汽車市場提供高品質膠管產品和車輛流體系統(tǒng)解決方案；并特別針對新能源汽車市場，推出適用于各種冷媒介質的電池冷卻系統(tǒng)解決方案及燃料輸送、進氣、熱能管理的高性能管路應用。大陸集團康迪泰克事業(yè)群中國區(qū)總裁，祁松表示：“作為全球最大的汽車消費國，中國在新能源汽車領域的高速增長，為整個汽車產業(yè)轉型升級帶來契機。我們將根據中國市場的獨特需求，不斷擴大在中國本土的技術研發(fā)與生產經營，提供超越橡膠的智能解決方案，以實現(xiàn)在中國市場長期發(fā)展的承諾，為推動中國在‘后汽車時代’的快速發(fā)展作出更多貢獻?！?/p>

中汽協(xié)最新數(shù)據表明，我國新能源汽車今年1-8月產銷同比分別增長75.38%和87.96%，遠遠高于整體汽車產銷量2.77%和3.53%的增速。隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，我國即將步入“以新技術打造低碳節(jié)能環(huán)保的交通出行”的“后汽車時代”。汽車工業(yè)誕生至今，百年來大陸集團一直作為汽車零部件市場的重要參與者之一。

大陸集團所提供的車輛流體系統(tǒng)解決方案更是承載了國內外各大汽車子部件與系統(tǒng)的管路集成，通過發(fā)揮重要的連接力量，保障汽車高效、持久、穩(wěn)定的運行。后汽車時代新能源汽車技術的發(fā)展，也對車輛流體系統(tǒng)解決方案提出了新的考驗。

適用于各種冷媒介質的電池冷卻系統(tǒng)解決方案

在新能源汽車領域，電池模塊被視為汽車系統(tǒng)的關鍵核心，針對電池打造的車輛流體冷卻系統(tǒng)解決方案，能夠為整個汽車系統(tǒng)的正常運行帶來基本保障。對于大部分汽車零部件廠商而言，面對電池模塊的精細部件與短路風險，要想構建穩(wěn)定的冷卻系統(tǒng)并不容易。大陸集團車輛流體系統(tǒng)憑借新型膠管組件的開發(fā)與應用，為電動汽車和混合動力汽車帶來基于油冷、水冷、制冷劑等先進技術應用的冷卻系統(tǒng)解決方案，既保障了汽車電池最佳工作溫度，又增加了電池的使用壽命和續(xù)航里程。與傳統(tǒng)解決方案相比，大陸集團提供的電池冷卻系統(tǒng)解決方案憑借新型的一體化和集成化技術，進一步減少了汽車運行中管路系統(tǒng)的失效風險；通過橡膠、塑料和金屬等材料的創(chuàng)新應用，實現(xiàn)了汽車系統(tǒng)的輕量化與動態(tài)負載的穩(wěn)定性。

熱管理的高性能管路應用

大陸集團車輛流體系統(tǒng)不僅為電動汽車和混動汽車電池應用提供解決方案，同時通過利用其廣泛的材料和工藝專長，為燃料電池汽車運行帶來動力支持，搭載氫氣燃料的管路與高低壓進氣管路，能夠使氫氣燃料與氧氣能夠進行充分的化學反應，從而產生并輸送更多電能，驅動電機高效工作。另一方面，針對燃料化學反應產生的大量熱量所可能帶來的燒壞電解質膜風險，大陸集團車輛流體系統(tǒng)生產了用于熱能管理的水冷管路，以承載高純度水冷介質，快速地將燃料產生的熱量帶走，確保了燃料電池在運行環(huán)境中的高度電力容量；同時，所有管路兼具了阻燃、低電阻特性，更好地保障了汽車系統(tǒng)安全、高效的運行。

關注智能汽車數(shù)字化應用

值得一提的是，基于數(shù)字化帶來的高效能源配置，智能汽車成為后汽車時代另一個標志。大陸集團表示，作為汽車系統(tǒng)的重要連接通道，車輛流體系統(tǒng)在未來有望承載數(shù)字化信息的流通與反饋，為人們的生活帶來更多價值，公司將關注車輛流體系統(tǒng)數(shù)字化應用方向，努力為汽車工業(yè)智能化轉型構建高效的智慧網絡。

布局4大車輛流體生產基地 ，快速響應中國汽車市場需求

針對所有汽車領域，大陸集團車輛流體系統(tǒng)覆蓋了空調管路、進氣管路、加熱/冷卻管路、發(fā)動機與動力傳動系統(tǒng)等業(yè)務單元，提供了100余種的車輛流體系統(tǒng)產品，并為全球客戶帶來定制化的解決方案。目前，大陸集團車輛流體系統(tǒng)已在中國上海、常熟、青島、長春四大城市開設工廠，全面滿足中國市場對于車輛流體系統(tǒng)的需求。例如，在“中國汽車工業(yè)的搖籃”長春市，大陸集團車輛流體系統(tǒng)工廠的布局在提供相對完整的車輛流體產品與解決方案的同時，也全面滿足中國一汽及更多國內外汽車廠商的需求。公司稱，未來將繼續(xù)挖掘更多需求，為中國客戶提供更豐富的產品和服務。

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