隨著汽車電動(dòng)化革命的深入，市場(chǎng)豪華電動(dòng)汽車也越來越多，特斯拉不再是唯一的選擇，今天《電動(dòng)大咖》推薦捷豹I-Pace。

捷豹I-PACE采用家族最新的前臉設(shè)計(jì)，整體簡(jiǎn)潔大氣。從車身尺寸上看，I-Pace的軸距為2990mm，相比ModelX的2965mm，足足長(zhǎng)出25mm，這帶來的可是車內(nèi)空間上不小的提升。內(nèi)飾方面，新車體現(xiàn)出精致豪華的氛圍，雙中控大屏也顯得頗具科技感。

Pace沿襲了捷豹最大的特色——大范圍的鋁合金材料應(yīng)用，雙電機(jī)和四驅(qū)的設(shè)計(jì)，為I-Pace帶來近300kW的最大功率和700N·m的最大扭矩，0-100km/h加速時(shí)間僅為4秒。相比之下，Model X 100D車型的0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，I-Pace采用了雙電機(jī)結(jié)構(gòu)分別為前軸和后軸提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。而且，由于“電動(dòng)滑板”底盤上設(shè)置了專門的電池布置區(qū)域，整車重心得以進(jìn)一步降低，并實(shí)現(xiàn)了50：50的前后配重比。配合雙叉臂前懸架和多連桿后懸架，I-Pace在操控性能上絕不遜于傳統(tǒng)車。和Model X相比，能帶給駕駛者更多的運(yùn)動(dòng)樂趣。

捷豹對(duì)I-Pace的期望可不僅僅只是一次嘗試，I-Pace的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，直接鎖定了特斯拉Model X。在豪華感的營造上，捷豹展示出了老牌車企的優(yōu)勢(shì)，售價(jià)方面，I-Pace補(bǔ)貼后為68.80萬-78.80萬元，你會(huì)不會(huì)選擇它呢。

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