格拉茨首席執(zhí)行官沃爾夫岡馬利克近日宣布，他已收到聯(lián)邦政府關于格拉茨“零排放流動性”項目的綠燈。

在“大格拉茨”已成為奧地利第一個電動汽車模型區(qū)之后，現(xiàn)在遵循邏輯和下一個能源政策的里程碑。該 “零排放汽車” 項目今天收到的贈款 3300000歐元，市長西格弗里德·納格表示：“這是城市發(fā)展的驕傲，并強調促進公共交通的智能以及生態(tài)文明建設的重要性，這個項目是通往格拉茨無污染公共交通系統(tǒng)的下一個里程碑。

除了新的電動公交車，我們還在格拉茨的兩條線路上測試氫氣公交車，以確保它們適合日常使用。有了這個結果，將在下次購買公交車時選擇最佳的生態(tài)技術?！?/p>

沃爾夫岡馬利克是Holding Graz首席執(zhí)行官說：“巴黎氣候目標，我們聯(lián)邦政府2030年氣候與能源戰(zhàn)略，以及最近在歐盟輪值主席國格雷澤宣言框架內(nèi)通過的工作強調了我們的項目目標 - 公共交通的份額以及大格拉茨的高效和替代驅動系統(tǒng)的比例。“，Malik確信他的項目團隊已經(jīng)做出了正確的戰(zhàn)略決策。實施按需機場班車將提供有關跨主要城市熱點的靈活連接需求和擴展的深刻見解。研究結果和調查結果，

“零排放流動性”是由15個合作伙伴組成的財團，他們將所有專業(yè)知識用于移動性，低排放和無排放車輛，基礎設施和服務的未來，并且自年初以來一直狂熱地工作。

具體而言，我們的流動和能源專家準備了以下措施：

1、實施格拉茨兩條公交線路脫碳的運行概念

2、展示可持續(xù)氫驅動的公交線路。66號線：從Grottenhof到St. Peter Schulzentrum

3、演示完全電氣化的公交線路。

4、在格拉茨機場和?BB站之間實施電池電動按需班車。

5、充電和油罐基礎設施的擴建和運營，包括加油站和停靠站和我們的運營地點的電子裝載單元。

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