繼牽手長安、廣汽、一汽等車企后,騰訊的“汽車朋友圈”再度擴大。

6月28日,騰訊與國內(nèi)第二大汽車集團東風汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字化轉型、智慧出行、汽車安全、聯(lián)合創(chuàng)新等七大領域開展全方位合作。

此次同時,合作雙方還宣布成立了東風騰訊聯(lián)合創(chuàng)新實驗室,旨在開展汽車相關的前瞻技術研究。除了七大領域與技術層面的合作外,據(jù)悉,騰訊與東風汽車還將共同探索資本合作,成立數(shù)字化產(chǎn)業(yè)基金,提升戰(zhàn)略合作的深度和廣度,打造汽車+互聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)。
證券時報·車資本了解到,截至目前,騰訊已經(jīng)先后與20家車企達成合作伙伴關系,45款車型已經(jīng)或即將落地。
騰訊積極拓展“汽車朋友圈”的原因是什么? 在合作的過程中,互聯(lián)網(wǎng)公司與車企將如何發(fā)揮各自的優(yōu)勢?值得行業(yè)關注。
合作基礎由來已久,從“小試牛刀”到全面深化
證券時報·車資本注意到,這并不是騰訊與東風集團的第一次合作。
早在2018年9月,騰訊車聯(lián)曾與東風汽車集團的子公司東風柳汽簽訂了合作協(xié)議,此后雙方在車聯(lián)網(wǎng)領域展開合作,風行T5搭載的“Futurelink3.0”系統(tǒng)就是接入了騰訊車聯(lián)內(nèi)容及服務生態(tài)的產(chǎn)物。
如今,時隔9個月,騰訊與東風再度攜手,由此前的“小試牛刀”,變?yōu)槿轿弧⒍嗑S度的深度戰(zhàn)略合作,尤其是在技術合作的同時,還通過資本合作的方式以提升戰(zhàn)略合作的深度和廣度。
在騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰看來,騰訊之所以積極拓展“汽車朋友圈”,是因為騰訊希望可以充分把握互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、5G與汽車工業(yè)的融合創(chuàng)新所帶來的發(fā)展機遇,騰訊希望能夠成為汽車企業(yè)的“數(shù)字化助手”,通過智慧化的技術手段,推動生態(tài)化的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,實現(xiàn)人性化的出行服務。
東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風則認為,與騰訊的合作,是一次推進汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)深度融合的契機,更有利于“汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)”的形成。
生態(tài)化合作成趨勢
在簽約儀式后的媒體專訪中,證券時報·車資本注意到,無論是騰訊還是東風汽車,都非常注重“生態(tài)化”合作,事實上,“生態(tài)化”也成為專訪中高頻出現(xiàn)的關鍵詞。
其實,在今年5月份舉辦的全球數(shù)字生態(tài)大會上,騰訊副總裁鐘翔平已經(jīng)對外闡釋了騰訊在智慧出行領域的新方向,就是要推動行業(yè)共建以人為中心的智慧出行生態(tài)。
而在本次媒體溝通會上,鐘翔平詳細闡明了騰訊進行生態(tài)化合作的初衷。
他告訴證券時報·車資本,過去騰訊在消費互聯(lián)網(wǎng)領域擁有完整的內(nèi)容生態(tài)、服務生態(tài)和開發(fā)者生態(tài)?;ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展至今,能夠讓用戶感受到優(yōu)秀體驗的東西一定是來自生態(tài)的,而并非一家企業(yè)、一個服務者。因此,這就體現(xiàn)出了生態(tài)的重要性。
但在汽車領域,數(shù)字化與網(wǎng)聯(lián)化的進程還不長,導致很多開發(fā)者沒有專門進行汽車領域的開發(fā),這其實對于用戶獲得更好的車聯(lián)網(wǎng)體驗其實是一種阻礙。
“因此,我們現(xiàn)在所布局的車聯(lián)網(wǎng),并不是功能型的車聯(lián)網(wǎng),而是要實現(xiàn)一種生態(tài)化解決方案,可以讓更多的服務延展過來” ,鐘翔平說。
事實上,目前,騰訊已經(jīng)從“人-車-店-廠”關系、車與環(huán)境關系、出行服務化三個層次出發(fā),去積極助力車企打造更好的人車交互體驗。
對于開展生態(tài)化合作的重要性,東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢認為,未來的汽車一定是跑在高速公路上的移動終端,車企不僅僅是汽車制造商,也要向服務商轉型。
基于這種原因,騰訊現(xiàn)有的生態(tài)圈與東風向移動出行轉型的戰(zhàn)略將形成完美的契合,通過生態(tài)化的合作,未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車可以實現(xiàn)多種場景,能夠為消費者帶來更加好的服務和體驗。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:車資本
本文地址:http://www.idc61.net/kol/93817
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