我們都知道汽車愛好者希望汽車制造商能夠帶來(lái)更新的現(xiàn)代技術(shù)的經(jīng)典車型，這種情況并不少見，因?yàn)槲覀円彩瞧噽酆谜撸愿型硎堋?/p>

但對(duì)于那些汽車公司來(lái)說(shuō)，開發(fā)搭載新技術(shù)的經(jīng)典車型是無(wú)利可圖的，但實(shí)際上大家要求的都不高，據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，目前車迷要求最多的技術(shù)更新竟然是汽車的耐撞性和排放技術(shù)，雖然這兩個(gè)技術(shù)看上去很簡(jiǎn)單就能完成，但對(duì)于汽車商來(lái)說(shuō)可能很艱難。

但有時(shí)候你想著想著，新車就推出了，設(shè)計(jì)跟你想的差不多一樣。我們接下來(lái)介紹的這款雷諾車型就是如此，但實(shí)際雷諾都做了什么，新車到底怎么樣？下面我們將看到這款車的簡(jiǎn)單信息。

雷諾e-Plein Air是基于經(jīng)典雷諾4和4L“Plein Air”敞篷版車的再制造，雷諾在設(shè)計(jì)中把新車型變成了電動(dòng)版本。

在20世紀(jì)60年代的時(shí)候，這款車的原型主要是面向軍方提供，即使它實(shí)際上是一款舊沙灘車的主要替代品?，F(xiàn)在，雷諾基本完全復(fù)制了舊款車型的部件，短軸距的復(fù)古版設(shè)計(jì)也滿足了時(shí)代對(duì)經(jīng)典性的需求：簡(jiǎn)單，有趣，經(jīng)典外觀，最重要的是電動(dòng)。這款車在我們看來(lái)真的很棒。

這款城市汽車的電動(dòng)機(jī)械裝置位于車輛的下方，經(jīng)雷諾不斷更新的車身，使得其更像是電動(dòng)自行車和汽車的混合物。雷諾給出的最大行駛里程是100公里左右。

雷諾e-Plein Air在外觀上其實(shí)與雪鐵龍的e-MEHARI使用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但實(shí)際上雪鐵龍的那款車看上去更為緊湊。

雷諾e-Plein Air整體外觀沿用了雷諾4系列車型。座椅可選藍(lán)黑兩色，整體風(fēng)格較為休閑。令人震驚的是，e-Mehari是一款真正的量產(chǎn)車，量產(chǎn)而不是限量，現(xiàn)在你可以在法國(guó)買到這款車。

看久了之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)e-Plein Air更像是一個(gè)概念車，既尊重原版4 / 4L又展示雷諾的現(xiàn)代技術(shù)，其經(jīng)典部門和零件專家MelunRétroPassion把這兩樣?xùn)|西完全地組合起來(lái)。

其中最讓雷諾車迷狂熱的是：新車型上安裝有原裝的雷諾4部件，如方向盤和帶有特色“傘形”手柄換檔的儀表板，但是儀表盤現(xiàn)在是數(shù)字式的。

雷諾e-Plein Air一經(jīng)面世，在國(guó)外的叫好聲就沒斷過(guò)。但根據(jù)我們得到的消息來(lái)看，車迷們都希望這款車成為限量生產(chǎn)版本，還希望雷諾可以邀請(qǐng)其他汽車制造商創(chuàng)造他們的經(jīng)典模型，并加上他們現(xiàn)在最有代表的現(xiàn)代技術(shù)。

雖然這并不是對(duì)于一款經(jīng)典車型的完全還原，但這款雷諾e-Plein Air在定位與制作方面真的足夠優(yōu)秀，能看到經(jīng)典車型再度跑在路上是大家都樂于見到的，所以看到相同的形狀的電動(dòng)車型也不見得是一件壞事。

（文助|九日）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >