蓋世汽車訊 7月6日，Maxim Integrated Product推出四通道、低壓、帶有集成升壓轉(zhuǎn)換器的汽車LED背光驅(qū)動器MAX25512。這是唯一一個集成式解決方案，即使在低至3V輸入電壓的極端冷啟動條件下，也能保持車載顯示器的完整、恒定亮度。

（圖片來源：Maxim Integrated）

該單芯片LED驅(qū)動器取消了外部MOSFET和電流檢測電阻器，并集成了I2C通信，從而可降低材料成本并將電路板空間減少30%。通過I2C接口，每個電流吸收器上的SHORT to GND等診斷功能可向微控制器和各個通道脈寬調(diào)制（PWM）設(shè)置發(fā)出提醒，從而確保更安全和更高質(zhì)量的顯示。此外，MAX25512還集成了混合調(diào)光功能，可減少電磁干擾（EMI）并提高調(diào)光比。

該驅(qū)動器包括四個120mA通道，在2.2MHz頻率下運(yùn)行時具有業(yè)內(nèi)最高的效率，高達(dá)91%。MAX25512采用小型24引腳、4mm x 4mm x 0.75mm四方扁平無引腳（QFN）封裝。由于該驅(qū)動器高集成度并取消了外部元件，因此尺寸縮小了30%。

如今的汽車啟停系統(tǒng)在提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，也使得電力傳輸系統(tǒng)在重新啟動時，很難保持相同的顯示亮度。例如，啟動時，顯示屏照明等功能可能會受到冷啟動環(huán)境的影響，而發(fā)動機(jī)消耗汽車電池電量過多會導(dǎo)致顯示屏關(guān)閉并重新打開。Maxim Integrated的MAX25512 LED背光驅(qū)動器在啟動后工作電壓低至3V，無需添加預(yù)升壓轉(zhuǎn)換器，從而保護(hù)顯示器免受電源中斷的影響。

Maxim Integrated汽車業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理總監(jiān)Szu-Kang Hsien表示：“汽車制造商需要具有更高集成度的LED驅(qū)動器，以降低解決方案成本和PCB面積。Maxim Integrated的MAX25512 LED驅(qū)動器可在2.2MHz開關(guān)頻率下提供最高水平的集成度和效率?！?/p>

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