蓋世汽車訊 6月30日，在沃達(dá)豐（Vodafone）與亞馬遜云科技（AWS）達(dá)成技術(shù)合作后，自動駕駛汽車公司Aurrigo成為英國首批受益于該合作伙伴關(guān)系的公司。

Aurrigo一直在不斷賦能劍橋道路試驗中使用的三輛Auto-Shuttle，并使用AWS Wavelength和沃達(dá)豐的分布式邊緣計算（Distributed Edge Computing），共同提供超低延遲和可擴(kuò)展的帶寬。由于數(shù)據(jù)不會暴露在公共互聯(lián)網(wǎng)，這將保證卓越的性能和網(wǎng)絡(luò)彈性。目前，Aurrigo在全球5個以上國家測試和運(yùn)營配送車和班車。此次與沃達(dá)豐的5G網(wǎng)絡(luò)配合使用是無人駕駛汽車領(lǐng)域的一項重要突破，可使Aurrigo不斷將人類安全監(jiān)督員從上述車輛中移除。

（圖片來源：Aurrigo）

Aurrigo的首席技術(shù)官Simon Brewerton表示：“憑借AWS Wavelength、Vodafone 5G和MEC技術(shù)，我們能夠通過安全可靠的通信實時監(jiān)控我們的自動駕駛汽車。而在多輛車、中央控制室和我們的服務(wù)器之間具有可保證的高帶寬連接，可支持遠(yuǎn)程監(jiān)控和第一人稱視頻傳送等關(guān)鍵用途。與之前獲得的連接性相比，該高寬帶連接在可靠性、速度和容量方面取得重大轉(zhuǎn)變。我們期待與這兩個全球領(lǐng)導(dǎo)者合作，最大限度地發(fā)揮互補(bǔ)技術(shù)在未來試驗中的潛力?！?/p>

Aurrigo在開發(fā)“第一英里和最后一英里”交通解決方案方面處于世界領(lǐng)先地位，而劍橋是Aurrigo的一個重要里程碑。此次試驗與大劍橋合作伙伴關(guān)系（Greater Cambridge Partnership，GCP）和Smart Cambridge項目合作進(jìn)行，是英國首次有公司對定制的自動駕駛汽車進(jìn)行測試。這些汽車需要具備在主路上搭載乘客的能力，且附近需要有乘用車、卡車、貨車、自行車和行人。

在保證足夠社交距離情況下，這三輛班車可容納10人，并將乘客從馬丁利公路泊車及騎行地點（Madingley Road Park and Ride）運(yùn)送到劍橋大學(xué)西校區(qū)及其周邊地區(qū)。

這是Aurrigo工程師首次能夠利用沃達(dá)豐的分布式邊緣計算。與70毫秒到80毫秒的普通云相比，該邊緣計算的單向延遲可達(dá)25毫秒到30毫秒。使用Vodafone的4G和5G還可確保三輛運(yùn)行中的Auto-Shuttle獲得有保證的連接水平。

Simon還稱：“兼具低延遲和高帶寬可使我們的班車具有卓越性能，并實現(xiàn)無縫連接的后端服務(wù)。沃達(dá)豐分布式邊緣計算和AWS Wavelength的強(qiáng)大功能對劍橋試驗至關(guān)重要。試驗成功也讓我們相信，隨著不斷推動更多測試，我們將不斷進(jìn)步，并在下一步實現(xiàn)無人工監(jiān)督駕駛。”

沃達(dá)豐英國業(yè)務(wù)總監(jiān)Anne Sheehan表示：“此次試驗是‘安全連接’的巨大飛躍。很高興，我們的項目被選為英國第一個受益的項目。該項目將使我們的業(yè)務(wù)超越傳統(tǒng)的電信連接服務(wù)界限。歐洲其他服務(wù)提供商無法提供邊緣計算和5G的組合。而我們網(wǎng)絡(luò)發(fā)展將為Aurrigo等公司賦能，使自動駕駛汽車等未來主義理念成為現(xiàn)實。”

Aurrigo的劍橋試驗已于6月29日運(yùn)送最后一批公共乘客時結(jié)束。在項目過程中，超過1000人在與其他交通共享的公共道路上體驗了自動駕駛，并提供了反饋。這些反饋將用于開發(fā)英國未來的交通解決方案。

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