蓋世汽車訊 電動汽車的環(huán)保程度取決于為其提供動力的能源。據(jù)外媒報(bào)道，一家總部位于紐約的公司將太陽能和風(fēng)能集成至單一發(fā)電設(shè)備中，以用于電動汽車充電站。

（圖片來源：Change Wind Corporation）

Change Wind Corporation公司開發(fā)了Wind & Solar Tower。每座塔占地不足22平方英尺，高度為82英尺，有6個可以隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)的垂直軸葉片（六螺旋葉片風(fēng)力發(fā)電機(jī)），頂部配有自清潔太陽能電池板。作為一種自供電的大容量電動汽車充電系統(tǒng)，Wind & Solar Tower可在不增加電網(wǎng)負(fù)載的情況下運(yùn)行。每年可產(chǎn)生169000 kWh的清潔電力，足以為車輛提供60萬英里的續(xù)航里程。

該塔可同時為多達(dá)六輛汽車充電?？偟膩碚f，每年可為8400多輛電動汽車充電（充電量為20 kW）。該塔將電力存儲在1008 kW的電池陣列中，并將多余的能量輸送至電網(wǎng)。

這是多項(xiàng)專利的成果，其設(shè)計(jì)采用磁懸浮軸承，以盡可能減少摩擦并提高效率。據(jù)介紹，由于磁排斥，運(yùn)動部件永遠(yuǎn)不會接觸，從而增加電輸出曲線。

為了提升工作效率，風(fēng)車連接到多速序列式變速箱，使其能夠在低至5 mph和高達(dá)75 mph 的風(fēng)速下發(fā)電。與此同時，太陽能電池板具有自清潔功能，可減少因污垢、鳥糞和其他堆積物造成的性能下降，從而降低維護(hù)需求。此外，該設(shè)計(jì)不會產(chǎn)生噪音。

目前，尚不清楚這種Wind & Solar Tower何時能大規(guī)模投產(chǎn)，但推廣綠色能源的想法值得關(guān)注。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >