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國(guó)軒高科的半固態(tài)電池要來(lái)了!今年裝車(chē),續(xù)航里程1000km

文隆

5月27-28日,國(guó)軒高科第十一屆科技大會(huì)在安徽合肥舉行。國(guó)軒高科在大會(huì)上發(fā)布了2款科技新品,分別是續(xù)航達(dá)1000公里的360Wh/kg的半固態(tài)電池、易佳電智能移動(dòng)儲(chǔ)能充電樁產(chǎn)品

會(huì)上國(guó)軒高科工程研究總院常務(wù)副院長(zhǎng)張宏立做了年度科技報(bào)告。張宏立介紹,公司除了360Wh/kg三元半固態(tài)電池計(jì)劃在今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí),400Wh/kg的三元半固態(tài)電池目前在公司實(shí)驗(yàn)室已有原型樣品。未來(lái)還將通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新落地硅基負(fù)極迭代,鋰金屬負(fù)極和預(yù)鋰技術(shù),加速液態(tài)電池向半固態(tài)過(guò)渡,最終實(shí)現(xiàn)全固態(tài)。

公司研發(fā)的單體能量密度達(dá)360Wh/kg的半固態(tài)電池,今年將實(shí)現(xiàn)裝車(chē)。搭載半固態(tài)電池的車(chē)型,電池包電量達(dá)到160kWh,續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)1000km,車(chē)輛百公里加速時(shí)間僅為3.9s。

公司將磷酸鐵鋰單體能量密度210Wh/kg產(chǎn)品,搭載于公司自主研發(fā)的JTM系統(tǒng)上,并結(jié)合其磊石換電技術(shù),正式切入換電領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)充、換、儲(chǔ)一體化。目前,基于該技術(shù)的產(chǎn)品已經(jīng)獲得批量訂單,并將于近期進(jìn)入工信部的新車(chē)公告目錄。

易佳電智能移動(dòng)儲(chǔ)能充電樁產(chǎn)品是國(guó)軒高科自主研發(fā)的首款面向普通消費(fèi)者的移動(dòng)儲(chǔ)能充電領(lǐng)域產(chǎn)品,具有易布局、多場(chǎng)景、大容量和高功率等特點(diǎn),是城市中分布式儲(chǔ)充一體化的解決方案。

國(guó)軒高科與大眾的合作也持續(xù)深化。大眾國(guó)軒聯(lián)合項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)超過(guò)百人,全面涵蓋電芯、制造工藝、項(xiàng)目管理、質(zhì)量、測(cè)試 等職能,公司研發(fā)的三元、鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)電芯均已獲得大眾定點(diǎn)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:文隆

本文地址:http://www.idc61.net/news/jishu/176281

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