技術(shù) 電池松下

松下研發(fā)新型電池技術(shù) 制造成本大幅下降

蓋世汽車 2018-07-17 09:27

據(jù)外媒報道，日本松下公司宣布成功研發(fā)出新型動力電池，作為原材料的鈷含量將減半，將大幅節(jié)省制造成本，將在未來2-3年內(nèi)在量產(chǎn)車中應(yīng)用該技術(shù)，在應(yīng)用前還需進(jìn)行各種評估。

全球新能源市場爆發(fā)式的增長帶動了動力鋰電池的需求，作為原材料的稀有礦物價格自然隨之飆升。所以，近年來各大電池制造商一直希望通過技術(shù)研發(fā)，減少鋰離子電池的鈷含量進(jìn)而縮減成本。

松下公司此前曾表示，其目標(biāo)是開發(fā)無鈷電池，但尚未給出具體的時間框架，目前重點在于研究如何盡最大可能降低電池中的鈷含量，且已將三元鋰電池內(nèi)鎳鈷鋁陰極化學(xué)中的鈷含量減少到10%。

而中國乃至全球的動力電池巨頭寧德時代也表示，目前也在研發(fā)如何降低材料中鈷含量，未來鈷含量有望從目前的6%左右下降到3%。

鑒于松下是特斯拉目前所生產(chǎn)車型最大的電池供應(yīng)商，外界猜測松下在動力電池的最新研發(fā)成果在量產(chǎn)車的應(yīng)用未來將花落特斯拉。此前，有消息傳出松下將考慮聯(lián)手特斯拉建立超級電池生產(chǎn)工廠，特斯拉已先進(jìn)一步在中國建立集研發(fā)、整車、銷售于一體的超級工廠，而松下在華建立超級電池工廠的消息還有待進(jìn)一步證實。

來源：蓋世汽車

本文地址：http://www.idc61.net/news/jishu/72441

返回第一電動網(wǎng)首頁 >

以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.idc61.net）立場。

文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。