芬蘭國家技術(shù)研究中心（VTT Technical Research Centre of Finland）一直在研發(fā)自動駕駛相關(guān)的自主技術(shù)，該機構(gòu)的無人駕駛汽車Marilyn正在測試中，該機構(gòu)希望該車輛能利用物聯(lián)網(wǎng)及導(dǎo)航技術(shù)駛?cè)胪＼噲龅目瘴?，并在行駛途中?guī)避障礙物。

如今，VTT還在用另一款無人駕駛車輛Martti開展5G網(wǎng)絡(luò)測試，該網(wǎng)絡(luò)可提升車輛的目標物探查范圍并于其他車輛共享信息。

VTT表示，將5G網(wǎng)絡(luò)與自動駕駛車輛結(jié)合后，可實現(xiàn)更高層級的自動駕駛水平，基于5G技術(shù)的方案及服務(wù)將有助于提升車輛的駕駛安全性。

VTT旗下RobotCar Crew團隊的Matti Kutila表示：“該項目的內(nèi)容還涉及在Martti,車型上測試諾基亞的5G網(wǎng)絡(luò)，允許車輛向服務(wù)器發(fā)送觀測結(jié)果，以便在低延遲的5G網(wǎng)絡(luò)下進行相關(guān)數(shù)據(jù)分析。該類數(shù)據(jù)可供車輛使用，根據(jù)實際路況及天氣條件采用對應(yīng)的車輛操作。”

VTT將5G網(wǎng)絡(luò)連接整合到其無人駕駛車輛中，該類舉措有助于提升車載網(wǎng)絡(luò)的帶寬，從多部車輛中采集所需的數(shù)據(jù)，并將其發(fā)送到云端網(wǎng)絡(luò)。據(jù)估計，待研發(fā)的新5G服務(wù)包括：氣象服務(wù)、道路維護警示、3D圖像的車內(nèi)快速傳輸。在車輛行駛途中，該技術(shù)無需駕駛員輸入任何指令，車輛將自動完成該類數(shù)據(jù)的采集并自動向用戶發(fā)送相關(guān)警示。

VTT與諾基亞共同致力于5G技術(shù)的整合，其5G測試網(wǎng)絡(luò)允許商業(yè)伙伴及其他合作機構(gòu)研發(fā)新方案和服務(wù)，旨在利用提升的LTE網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)當前4G網(wǎng)絡(luò)向5G網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)型。 

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