受到今年疫情影響，不少車型的上市時間都比預期晚了很多，早在去年法蘭克福車展上就首發(fā)亮相的大眾ID 3就因為德國工廠停工遲遲沒有交付，進駐國內(nèi)的日期也是一拖再拖。不過隨著歐洲疫情控制初見成效，大眾ID家族的首款純電動車終于復產(chǎn)，即將在今夏交付，國產(chǎn)的腳步也就越來越近了。

作為一款純電動車型，大眾ID. 3的外觀跟傳統(tǒng)的大眾臉譜有些不同，中網(wǎng)的部分被去掉。新車還采用了新款大眾LOGO，橫貫式黑色塑料進氣口以及全新的LED燈帶都凸顯了大眾走向電氣化時代的決心，未來感十足。車身側(cè)面平直的腰線一直貫穿到尾燈，勾勒出流線型姿態(tài)。車尾的部分運用大量線條營造出豐富的立體感，同時也提升了新車的辨識度。

內(nèi)飾部分為了配合純電動車的市場定位此次大眾采取了完全不同的設(shè)計語言。專門搭配的懸浮液晶儀表盤以及中控屏幕都是首次被應用。為了更加突出科技感，全液晶儀表盤的信息顯示更是摒棄了以往的盤式數(shù)字模式，改為極簡的信息呈現(xiàn)。而10英寸的中控觸摸屏則負責實現(xiàn)車內(nèi)大部分的控制功能。

動力方面，ID. 3提供三種電池版本以供選擇：45kWh的續(xù)航里程為330km，58kWh的續(xù)航里程為420km， 77kWh的續(xù)航為550km。

綜合來說，作為大眾ID家族旗下的第一款純電動車型，ID.3的表現(xiàn)還是可圈可點的。只是不知道這款主要針對歐洲市場并且僅限量30000輛的車型最終會不會引進國內(nèi)。你希望在國內(nèi)看到它的身影嗎？

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