第一電動網(wǎng)訊 2012全球新能源汽車大會1月10日在海南博鰲隆重開幕，通用汽車(中國)電氣化戰(zhàn)略高級執(zhí)行總監(jiān)瑞大衛(wèi)(David Reeck)在當日下午舉行的”新能源乘用車技術與商業(yè)模式創(chuàng)新論壇”上發(fā)表了題為《引領中國電氣化進程》的演講稱，”通用汽車將開發(fā)全系列電動汽車產(chǎn)品，為客戶提供多種選擇?！?/p>

　　瑞大衛(wèi)首先講解了通用汽車的汽車電動化戰(zhàn)略，他所說的通用汽車全系列產(chǎn)品包括弱混——別克君越eAssist、強混——凱迪拉克雙模、插電式混合動力汽車、增程型電動汽車——沃藍達、純電動汽車——斯帕可和燃料電池汽車。

　　同時，瑞大衛(wèi)對雪佛蘭沃藍達進行了重點介紹，他表示，沃藍達是中國上市的第一款增程型電動汽車，這款車已經(jīng)在中國8個城市和13個經(jīng)銷商銷售。瑞大衛(wèi)稱，目前，沃藍達用戶行駛里程已達2.4 億公里，約1.1 億公里為電動里程，相當于平均1450公里加一次油，而沃藍達在中國的行駛里程為50,000 公里。

　　隨后，瑞大衛(wèi)介紹了通用汽車電氣化戰(zhàn)略在中國的實施：2010年，通用汽車在上海世博會發(fā)布了EN-V概念;2011年，通用汽車與中新天津生態(tài)城簽訂MOU探討下一代EN-V引入天津生態(tài)城的可行性;2012年4月，北京國際車展上首發(fā)EN-V2.0的造型效果圖;2012年6月，通用汽車與中新天津生態(tài)城、生態(tài)城管委會簽訂三方MOU研究為期兩年的EN-V2.0示范運行項目。

　　電動汽車基礎設施建設方面，通用汽車在北京辦事處、清華大學、中國汽車工程學會和雪佛蘭銷售點建設了GE與SPX充電樁，同時在通用汽車中國園區(qū)建設了太陽能充電站。另外，通用汽車在上海國際電動汽車示范區(qū)建設了3個充電樁。

　　最后，瑞大衛(wèi)表示，通用汽車能夠授予中國電池供應商加入通用汽車全球采購體系的資格，這是向中國本地供應商采購電動汽車關鍵零部件的重要一步。

　　全球新能源汽車大會(GNEV)由全球領先的新能源汽車信息服務及交易平臺第一電動網(wǎng)(www.idc61.net) 發(fā)起，自2010年12月開始，已成功舉辦兩屆。在過去兩屆大會上，來自美國、日本、韓國、法國、英國、德國等多個國家的政府和企業(yè)代表，與數(shù)百位中國代表進行了討論。2010年大會的主題是”綠色元年的變革策”，2011年大會的主題是”全球新能源汽車的未來與中國”，涉及了節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展、技術及商業(yè)模式創(chuàng)新、政府的引導和退出機制、公共輿論與行業(yè)發(fā)展的關系等幾十個議題，得出了豐富而富有建設性的成果。

　　( 編輯/李媛媛 )

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