11月24日，2019東軟睿馳汽車基礎(chǔ)軟件平臺(tái)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)暨首屆汽車基礎(chǔ)軟件開發(fā)者大會(huì)在廣州隆重舉行，東軟睿馳正式發(fā)布新一代NeuSAR產(chǎn)品——基于AUTOSAR架構(gòu)面向量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車的操作系統(tǒng)軟件平臺(tái)NeuSAR2.0。這是繼去年6月NeuSAR產(chǎn)品首度發(fā)布之后的全面升級(jí)產(chǎn)品，也是東軟不斷探索，通過(guò)軟件賦能整車操作系統(tǒng)的一項(xiàng)重要里程碑。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、廣汽研究院、吉利新能源、福田、本田技研、長(zhǎng)城、BTC、一汽、東風(fēng)、馬自達(dá)等行業(yè)組織與車企領(lǐng)導(dǎo)共同出席發(fā)布會(huì)并見證了產(chǎn)品發(fā)布。

圖1中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng) 中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)許艷華發(fā)表致辭

圖2中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車技術(shù)情報(bào)所副所長(zhǎng)傅連學(xué)發(fā)表致辭

發(fā)布會(huì)上，東軟睿馳總經(jīng)理曹斌表示：隨著軟件賦能汽車產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展，車輛的E/E架構(gòu)和開發(fā)方式也深受其影響并逐漸改進(jìn)，軟件定義汽車已成為汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。東軟睿馳本次推出的新一代NeuSAR產(chǎn)品，既體現(xiàn)了東軟不斷將領(lǐng)先技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的能力，也擴(kuò)大了東軟睿馳在整車操作系統(tǒng)軟件平臺(tái)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)位。未來(lái)，東軟睿馳將繼續(xù)與合作伙伴攜手，積極推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通過(guò)為下一代汽車提供產(chǎn)品、平臺(tái)與關(guān)鍵技術(shù)，致力于實(shí)現(xiàn)人們自由出行的夢(mèng)想。

圖3東軟睿馳總經(jīng)理曹斌發(fā)表致辭

NeuSAR產(chǎn)品全線更新

此次發(fā)布的新一代NeuSAR產(chǎn)品，將更好的支持高等級(jí)自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的研發(fā)。其中符合AUTOSAR Adaptive標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)軟件NeuSAR-aCore及其開發(fā)工具，可快速有效的構(gòu)建高等級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器以及車聯(lián)網(wǎng)控制器。與此同時(shí)，NeuSAR-cCore也發(fā)布了最新版本，滿足AUTOSAR Classic 4.2.2版本標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)了ISO26262認(rèn)證，可用來(lái)構(gòu)建符合高安全要求的控制系統(tǒng)使用。

圖4 東軟睿馳汽車基礎(chǔ)軟件平臺(tái)產(chǎn)品NeuSAR2.0正式發(fā)布

東軟睿馳首次發(fā)布通用域控制器

此次發(fā)布會(huì)，東軟睿馳還首次發(fā)布了三款通用域控制器，以滿足自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的域控制器開發(fā)需求。域控制器可以有效降低控制器成本、降低整車重量，同時(shí)具備平臺(tái)化、兼容性高、集成度高、性能好等優(yōu)勢(shì)。

圖5 東軟睿馳NeuSAR產(chǎn)品總監(jiān)及研發(fā)中心主任翟海濤講解新品：通用域控制器

建立基礎(chǔ)軟件開發(fā)生態(tài)

發(fā)布會(huì)上，東軟睿馳正式宣布：將圍繞NeuSAR產(chǎn)品，構(gòu)建開放的開發(fā)者社區(qū)，并將NeuSAR產(chǎn)品的部分功能模塊開放給開發(fā)者使用，希望通過(guò)構(gòu)建開發(fā)生態(tài)，來(lái)帶動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)品在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、基礎(chǔ)軟件各層面的技術(shù)及商業(yè)創(chuàng)新。

同時(shí)，東軟睿馳還宣布了與廣汽研究院共同設(shè)立“廣汽研究院-東軟睿馳SDV聯(lián)合創(chuàng)新中心”，雙方將在基礎(chǔ)軟件技術(shù)研究、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等領(lǐng)域開展長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作。

圖6 廣汽研究院院長(zhǎng)王秋景進(jìn)行主題演講《跨界融合，攜手創(chuàng)新，共建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)》

圖7廣汽研究院院長(zhǎng)王秋景與東軟睿馳總經(jīng)理曹斌為“SDV聯(lián)合創(chuàng)新中心”揭牌

近年來(lái)，隨著軟件在車輛整車中所占比重逐年增大，汽車正從信息孤島逐漸走向網(wǎng)聯(lián)互通，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的“軟件定義”正在成為車輛融合應(yīng)用的顯著特征。有業(yè)內(nèi)專家表示，東軟睿馳新一代NeuSAR產(chǎn)品，將極大促進(jìn)并推動(dòng)中國(guó)在汽車操作系統(tǒng)軟件平臺(tái)領(lǐng)域的發(fā)展，為未來(lái)汽車在新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、系統(tǒng)開放化、功能拓展化和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等領(lǐng)域的發(fā)展提供有力支撐，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更多可能。

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