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EV晨報(bào) | 法拉利任命白貝為大中華區(qū)總裁;?廣汽辟謠10億美元入股蔚來;小鵬P7詳細(xì)信息曝光

倪艷青

1、新能源汽車政策環(huán)境回暖 均勝電子相關(guān)業(yè)務(wù)有望翻番

工信部部長苗圩日前在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示,今年7月1日以后,新能源汽車補(bǔ)貼不會(huì)再繼續(xù)退坡,而雙積分政策修正案也擬于近期發(fā)布,新能源汽車長期向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)沒有改變。業(yè)界擔(dān)心的車企失去毛利的局面或?qū)⑴まD(zhuǎn),新能源汽車銷量2020年有望恢復(fù)放量增長。 

前瞻技術(shù),均勝電子

來源:每日汽車

2、人事|法拉利任命白貝(Giuseppe Cattaneo)為大中華區(qū)總裁

2020年1月16日,法拉利正式宣布白貝先生(Giuseppe Cattaneo)出任大中華區(qū)總裁,該任命自2020年1月8日生效。履新后白貝將全權(quán)負(fù)責(zé)法拉利于中國內(nèi)地、香港、澳門和臺(tái)灣的所有相關(guān)事務(wù)。

人事|法拉利任命白貝(Giuseppe Cattaneo)為大中華區(qū)總裁

來源:新浪汽車

3、廣汽辟謠10億美元入股蔚來:最多1.5億美元

1月15日,有關(guān)廣汽集團(tuán)以10億美元入股蔚來的消息不脛而走。隨后,各路媒體便展開了多方詢問,包括第一電動(dòng)網(wǎng)在內(nèi),也在第一時(shí)間向蔚來方面尋求核實(shí),但最終的回復(fù)卻都為一句“官方套話”:一切以最終官方公告為主。

timg.jpg

來源:第一點(diǎn)動(dòng)

4、2020年北京現(xiàn)代將沖擊75萬輛年銷量目標(biāo)

1月15日,北京現(xiàn)代新車品鑒活動(dòng)上,北京現(xiàn)代銷售本部副本部長樊京濤表示,2020年北京現(xiàn)代將沖擊年銷量75萬輛的目標(biāo),提升中高級(jí)車+SUV銷量占比至47%,推動(dòng)品牌的全面騰飛。為推動(dòng)銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),2020年北京現(xiàn)代將推出第十代索納塔、菲斯塔EV、全新MPV以及全新伊蘭特等新車型。其中全新索納塔預(yù)計(jì)于4月上市,菲斯塔EV則在一季度上市。數(shù)據(jù)顯示,2019年北京現(xiàn)代銷量為71.6萬輛,現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球銷量為719萬輛。

北京現(xiàn)代 索納塔 2019款 基本型

來源:汽車之家

5、似敵似友 國產(chǎn)Model 3的降價(jià)空間與威脅

在1月7日國產(chǎn)特斯拉Model 3交付后,一周時(shí)間里,特斯拉股價(jià)再次被拉升了近15%,一度達(dá)到了537.92美元/股(截止1月15日),相比于6個(gè)月前的股價(jià),翻了接近3倍。2019年,是特斯拉喜事連連的一年,而Model 3的入華和國產(chǎn)化,是串聯(lián)所有事件的關(guān)鍵。但特斯拉受到的關(guān)注越高,讓本就體量有限的中國新能源市場(chǎng)變的更加擁擠,而受威脅最嚴(yán)重的,顯然是那些剛剛創(chuàng)辦沒有幾年的新造車勢(shì)力們。

來源:汽車之家

6、再輸血 比亞迪/戴姆勒向騰勢(shì)增資7億元

比亞迪和戴姆勒向騰勢(shì)再“輸血”。公開信息顯示,深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司1月14日發(fā)生注冊(cè)資本新增,由原來的50.6億增至57.6億,增幅達(dá)13.83%。騰勢(shì)汽車是國內(nèi)第一批進(jìn)入新能源領(lǐng)域的企業(yè),由比亞迪與戴姆勒于2011年各出資3億元共同設(shè)立。2012年,公司發(fā)布品牌“DENZA騰勢(shì)”,首款車型騰勢(shì)300上市于2014年,其后雖對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了不斷升級(jí),但并未推出其他新產(chǎn)品。這導(dǎo)致騰勢(shì)雖起了個(gè)大早,但未能進(jìn)入新能源車企主流陣營。

騰勢(shì)汽車 騰勢(shì)X 2020款 PHEV經(jīng)典版

來源:汽車之家

7、版本更新 特斯拉家用充電樁可連Wi-Fi

日前,特斯拉升級(jí)了家用充電樁——壁掛式連接器,新版本充電樁降具有Wi-Fi連接的功能。壁掛式連接器是特斯拉推出的廣受歡迎的產(chǎn)品。

特斯拉,特斯拉充電樁WiFi

來源:汽車之家

8、小鵬P7詳細(xì)信息曝光 長續(xù)航版車型NEDC綜合工況656公里

近日,工信部公布了2020年第1批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,小鵬P7車型現(xiàn)身目錄,此次目錄共有P7三種動(dòng)力版本車型,包含單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、單電機(jī)長續(xù)航版以及雙電機(jī)高性能版車型,其中單電機(jī)長續(xù)航版車型NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了656公里。

來源:環(huán)球網(wǎng)

9、長續(xù)航版僅提供4座 大眾ID.3新消息曝光

日前有外媒報(bào)道稱,大眾汽車已經(jīng)生產(chǎn)了一批ID.3車型,這批車輛將由大眾工作人員進(jìn)行測(cè)試。有消息稱,從該批車型來看,或許是為了減輕重量,ID.3長續(xù)航版本車型只提供4人座,且不提供全景天窗。

汽車之家

來源:汽車之家

10、豐田向電動(dòng)飛行出租車領(lǐng)域再投資3.94億美元

據(jù)彭博社報(bào)道,豐田汽車再向空中電動(dòng)出租車初創(chuàng)公司Joby Aviation投資3.94億美元,繼續(xù)押注空中交通領(lǐng)域。實(shí)際上,早在2018年2月,豐田就參與了Joby Aviations的1億美元B輪融資。

豐田向電動(dòng)飛行出租車領(lǐng)域再投資3.94億美元

來源:新浪汽車

11、換電成趨勢(shì)?北京計(jì)劃再建100個(gè)換電站

截止至2019年底,北京新能源汽車保有量達(dá)到約30萬輛,充電樁保有量為20萬個(gè),但充電難依然是很多新能源車主都會(huì)面臨的問題。據(jù)統(tǒng)計(jì),北汽集團(tuán)去年在北京共計(jì)建設(shè)換電站90個(gè),今年北京預(yù)計(jì)再建100個(gè)換電站,并進(jìn)一步完善新能源布局。

北京換電站

來源:汽車之家

12、大眾全新MPV曝光!搭插混引擎,前臉酷似途昂,比別克GL8還香?

近日海外媒體曝光了一組大眾全MPV路試諜照?qǐng)D,新車或?qū)⒚麨閂ariosport,并將取代大眾夏朗以及途安的位置,且預(yù)計(jì)將在2021年上半年正式上市。

大眾全新MPV曝光!搭插混引擎,前臉酷似途昂,比別克GL8還香?

來源:新浪汽車

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:倪艷青

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/108153

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