2020年5月20日 上海 隨著換電站建設(shè)進(jìn)度的持續(xù)推進(jìn)，NIO Power不斷升級(jí)全國(guó)換電站布局，在6天內(nèi)新增5座站，令換電站總數(shù)達(dá)到131座，覆蓋全國(guó)58個(gè)城市。其中在京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角的密集布局讓蔚來(lái)用戶(hù)在全國(guó)三大區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)暢行無(wú)憂(yōu)，而京滬高速、京港澳高速的換電站全線(xiàn)布局則讓電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)距離行駛變得輕松可行。

新增的五座換電站分別位于北京、太原、煙臺(tái)、南昌、佛山，后四個(gè)城市都是當(dāng)?shù)厥渍韭涞?。新?lián)Q電站的落成對(duì)于所在地周?chē)鷽](méi)有私人充電條件的用戶(hù)來(lái)說(shuō)是重大利好，且免費(fèi)換電政策進(jìn)一步降低了用戶(hù)的用車(chē)成本。包括此次新增的5座換電站，疫情后蔚來(lái)已新增8座換電站：

貴陽(yáng)北站充換電服務(wù)中心

保定東二環(huán)換電站

三亞誠(chéng)越換電站

北京海航國(guó)興城換電站

太原長(zhǎng)風(fēng)街換電站

煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)換電站

南昌世貿(mào)廣場(chǎng)換電站

佛山樂(lè)從天佑城換電站

從公司創(chuàng)立之初，NIO Power就布局了純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)能體系，其中最核心的就是車(chē)電分離體系。截至2020年2月底，蔚來(lái)?yè)碛?200多項(xiàng)換電相關(guān)專(zhuān)利。蔚來(lái)?yè)Q電站占地小，僅需三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位，且服務(wù)能力可快速擴(kuò)充。全自動(dòng)換電過(guò)程僅需三分鐘，同時(shí)每次換電都會(huì)做電池和整車(chē)電氣系統(tǒng)檢測(cè)，確保整車(chē)和電池始終處于最佳狀態(tài)。

換電對(duì)于電動(dòng)車(chē)的意義除了傳統(tǒng)意義上的補(bǔ)能外，還能讓電動(dòng)車(chē)用戶(hù)持續(xù)享受電池技術(shù)發(fā)展的紅利，在容量更大、性能更優(yōu)的電池推出后可以輕松升級(jí)。這也在很大程度上解決了電動(dòng)車(chē)的保值問(wèn)題。

此外，國(guó)家鼓勵(lì)換電模式政策的出臺(tái)增強(qiáng)了蔚來(lái)在技術(shù)方向和商業(yè)模式上的信心。隨著總部位于武漢市東湖區(qū)的武漢蔚來(lái)能源對(duì)換電網(wǎng)絡(luò)的不斷拓展，蔚來(lái)將持續(xù)為用戶(hù)帶來(lái)更好的智能電動(dòng)汽車(chē)使用體驗(yàn)。

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