日前，據(jù)“The Verge”網(wǎng)站報(bào)道，馬斯克旗下的Boring公司收到邀請(qǐng)，將為兩家拉斯維加斯賭場(chǎng)建造高速運(yùn)輸?shù)叵峦ǖ溃謩e是往永利度假村（Wynn Restorts) 和拉斯維加斯名勝世界（Resorts World Las Vegas）。

Boring是馬斯克創(chuàng)立的一家隧道挖掘公司。打著“解決交通堵塞”問(wèn)題的旗號(hào)，Boring公司的出身就自帶看點(diǎn)。此前，Boring公司和LVCC的“會(huì)議中心環(huán)形線路”項(xiàng)目合作就一直被熱議。LVCC全名為L(zhǎng)as Vegas Convention Center (拉斯維加斯的轉(zhuǎn)運(yùn)中心）。

Boring公司是這樣形容和LVCC的合作的：“這個(gè)耗資5250萬(wàn)美元的項(xiàng)目是公司的第一個(gè)商業(yè)嘗試，乘客可以乘坐全電動(dòng)特斯拉汽車，在兩分鐘內(nèi)免費(fèi)穿越200英畝的園區(qū)。” 

其中，“免費(fèi)”、“全自動(dòng)特斯拉汽車”、“兩分鐘”這些字眼十分顯眼。馬斯克也曾表示，要為Boring公司打造可容納12名乘客和行李、時(shí)速高達(dá)127英里（204km/h）的新車。目前，這一項(xiàng)目還未完成。Boring在今年五月完成了高速運(yùn)輸隧道的打通，預(yù)計(jì)在2021年可以啟動(dòng)服務(wù)。

一輛被改良的特斯拉Model X駕駛在Boring公司修建的隧道上（圖片來(lái)源：return）

現(xiàn)在，與LVCC的合作還未竣工，新業(yè)務(wù)又找上了門(mén)。

根據(jù)推特上發(fā)布的永利度假村的項(xiàng)目示意圖，我們可以了解到更多細(xì)節(jié)。隧道從拉斯維加斯的轉(zhuǎn)運(yùn)中心（LVCC）開(kāi)始，向西通往永利度假村旗下的兩大賭場(chǎng)酒店——Wynn和Encore。據(jù)了解，Wynn和Boring達(dá)成共識(shí)，想要打通一條0.6英里的隧道，具體是從Encore到LVCC的第二號(hào)停車點(diǎn)，在中途也沒(méi)有其他站點(diǎn)。項(xiàng)目倡議書(shū)還表示，為了騰出乘客上車的空地，LVCC需要移除25個(gè)停車位。

拉斯維加斯名勝世界則打算建造一條0.4英里的隧道，就在Wynn和Encore的西北方向。

當(dāng)然，外界對(duì)馬斯克旗下的這家公司有著不少爭(zhēng)議。比如，拉斯維加斯會(huì)展和游客管理局（LVCVA）的首席執(zhí)行官兼總裁Steve Hill曾對(duì)媒體透露，LVCC項(xiàng)目“會(huì)議中心環(huán)形線路”并不是大眾交通工具。他暗示，這個(gè)項(xiàng)目其實(shí)是為了吸引客流。

據(jù)網(wǎng)易新聞報(bào)道，其實(shí)，Boring公司有著更遠(yuǎn)大的計(jì)劃，想要把地下運(yùn)輸延伸到拉斯維加斯的其他地方，像地鐵一樣，從會(huì)議中心一路連到機(jī)場(chǎng)，途中經(jīng)過(guò)20多個(gè)站點(diǎn)，甚至一直延伸到400多公里的洛杉磯。

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