昨天（10月14日），馬斯克在答復(fù)一位車主時(shí)表示Y 7型座椅的生產(chǎn)將在11月開(kāi)始，目標(biāo)是12月初交付。截至目前，其官方網(wǎng)站上尚沒(méi)有訂購(gòu)Model Y7座的選項(xiàng)。

在同一天，馬斯克還表示，今晚晚些時(shí)候?qū)odel S的起價(jià)調(diào)整為69,420美元。為什么將價(jià)格降到這一數(shù)字，馬斯克在推文中表示：“如果您問(wèn)我，這是一個(gè)非常有趣的數(shù)字?！?/p>

對(duì)69和42兩組數(shù)字，馬斯克一直有偏愛(ài)。

不過(guò)，這一消息是否屬實(shí)，尚待確認(rèn)，至少目前特斯拉官網(wǎng)并沒(méi)有更新這一消息。

而Model S上一次調(diào)價(jià)剛剛過(guò)去不到二天。

10月13日，該車型在美國(guó)的售價(jià)下跌4%，至71,990美元。10月14日收盤時(shí)，特斯拉股價(jià)上漲3.3%，至461.30美元。當(dāng)天，特斯拉還宣布Model S在中國(guó)的售價(jià)也下降3%，在此之前該公司已經(jīng)在中國(guó)下調(diào)了Model 3的起售價(jià)。

有消息稱，馬斯克之所以再一次調(diào)價(jià)，是因?yàn)楸环Q為特斯拉殺手的Lucid剛剛公布了售價(jià)，其最便宜的Air轎車版本（簡(jiǎn)稱Lucid Air）的建議零售價(jià)為77,400美元。

這意味著在扣除$ 7,500聯(lián)邦稅收抵免后，基本Air的續(xù)航里程為406英里，功率為480 HP，售價(jià)為$ 69,900。Lucid Air目前尚未獲得IRS的資格認(rèn)證，但這是一個(gè)簡(jiǎn)單的手續(xù)問(wèn)題，其正常上市的問(wèn)題已沒(méi)有政策障礙。 

馬斯克推動(dòng)Model S降價(jià)似乎是有意在售價(jià)上繼續(xù)對(duì)Lucid Air保持優(yōu)勢(shì)。

馬斯克在推文中表示：“戰(zhàn)役已經(jīng)結(jié)束！預(yù)言將會(huì)應(yīng)驗(yàn)。今晚Model S的價(jià)格改為69,420美元！”這是Model S本周內(nèi)的第二次降價(jià)。此前７月已經(jīng)調(diào)過(guò)一次價(jià)，特斯拉割韭菜之名，是經(jīng)常累月沉淀下來(lái)的。

而關(guān)于7座版Model Y的生產(chǎn)時(shí)間和最新信息。此前Model Y于今年3月開(kāi)始在美國(guó)交付，馬斯克在今年6月曾表示，預(yù)計(jì)特斯拉將在今年第四季度某個(gè)時(shí)候開(kāi)始交付該車型的7座版。

*馬斯克Twitter截圖）

今天凌晨在推文上，馬斯克明確：“7座版將從下個(gè)月開(kāi)始生產(chǎn)，并在12月初開(kāi)始首批交付?！?座版Model Y將增設(shè)第三排座椅，但是目前還不清楚第三排座椅會(huì)是什么樣子。特斯拉此前發(fā)布的尺寸更大的Model X中也有第三排座椅，但是Model Y的內(nèi)部空間顯然要比Model X小得多。

在一臺(tái)以Model３同平臺(tái)上打造的Model　Y如何實(shí)現(xiàn)７座布局顯然是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。

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