如果現(xiàn)代汽車為全球迄今已確定的近7.7萬(wàn)輛受影響汽車更換電池，可能需要付出至多6,000億韓元（折合人民幣35.2萬(wàn)元）的資金代價(jià)。

綜合外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車在10月8日官宣因電池問(wèn)題在韓國(guó)召回2.55萬(wàn)輛純電動(dòng)科納（Kona EV）之后，又在歐洲、北美、中國(guó)和其他市場(chǎng)繼續(xù)召回約5.1萬(wàn)輛相關(guān)車型，累計(jì)召回?cái)?shù)字已升至7.7萬(wàn)輛。

截至目前，現(xiàn)代汽車因電池起火風(fēng)險(xiǎn)而召回的科納電動(dòng)車數(shù)量已增加到最初的兩倍，創(chuàng)下全球范圍內(nèi)單一次電動(dòng)車召回規(guī)模記錄。據(jù)悉，此次召回的原因是有先后有科納發(fā)生自燃，為避免產(chǎn)生新的自燃事故，公司決定宣布大規(guī)模召回。

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，現(xiàn)代汽車將在歐洲和北美分別召回37366輛和11137輛科納汽車，該公司在本周一的一份聲明中表示，已進(jìn)入向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）提交美國(guó)科納電動(dòng)汽車自愿召回通知的最后階段，并將開(kāi)始通知這些車輛的車主。

在此之前，全球至少累計(jì)報(bào)告了16起科納電動(dòng)汽車起火事件，包括2019年在加拿大和澳大利亞的事故，也包括最近一起發(fā)生在韓國(guó)大邱市的自燃事件，一輛停在地下停車場(chǎng)的科納在充電時(shí)發(fā)生起火，所幸沒(méi)有人員傷亡。

在韓國(guó)本土，被召回的科納電動(dòng)汽車將對(duì)所有受影響車型進(jìn)行軟件升級(jí)，并在檢查后更換部分車型的電池。

科納的電池組由HL Green Power制造，這是一家由現(xiàn)代莫比斯和LG化學(xué)合資的企業(yè)，LG化學(xué)負(fù)責(zé)提供電芯，而電池組的組裝則是由合資公司完成。

為科納提供電池電芯的LG化學(xué)在上周表示，確切的自燃原因還沒(méi)有最終確定，但近日該公司曾與現(xiàn)代摩比斯做過(guò)自燃相關(guān)的復(fù)盤(pán)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有發(fā)生火災(zāi)，因?yàn)椴荒軘喽ù饲暗囊幌盗凶匀寂c電池質(zhì)量有關(guān)。

截止日前，LG化學(xué)拒絕在上周的聲明之外發(fā)表任何評(píng)論，但該公司在一份補(bǔ)充聲明中表示，他們后續(xù)會(huì)積極配合現(xiàn)代汽車查明起火原因。

KB投資證券(KB Investment & Securities)在一份報(bào)告中預(yù)計(jì)，如果現(xiàn)代汽車為全球迄今已確定的近7.7萬(wàn)輛受影響汽車更換電池，可能需要付出至多6,000億韓元（折合人民幣35.2萬(wàn)元）的資金代價(jià)。

在上周的國(guó)民大會(huì)審計(jì)期間，現(xiàn)代汽車負(fù)責(zé)質(zhì)量控制的總裁Seo Bo-shin對(duì)外表示，該公司承認(rèn)科納汽車存在缺陷，并“已經(jīng)找到解決方案”來(lái)解決這些缺陷，“盡管它并不完美”。

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