比亞迪汽車工業(yè)有限公司(比亞迪)和日野自動(dòng)車株式會(huì)社(日野)于2020年10月21日簽署合資協(xié)議，將成立一家新的公司來開發(fā)純電動(dòng)商用車(BEVs)。

純電動(dòng)商用車將于2025年前推出

新合資公司計(jì)劃于2021年在中國成立，比亞迪和日野集團(tuán)各出資50%。共同開發(fā)純電動(dòng)商用車及電動(dòng)車零部件。該公司將在2025年前，推出日野品牌的純電動(dòng)商用車。

除此之外，去年11月，比亞迪還宣布，和豐田合資成立純電動(dòng)車研發(fā)公司。新公司將開展純電動(dòng)車及該車輛所用平臺(tái)、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。

比亞迪方面表示：”本次簽署合資協(xié)議是比亞迪與日野前期簽署的戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議的進(jìn)一步落地。以合資公司為平臺(tái)，比亞迪與日野將結(jié)合各自在純電動(dòng)開發(fā)及電氣化技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，共同致力于打造滿足不同客戶需求的多類型產(chǎn)品，加速推進(jìn)純電動(dòng)商用車的開發(fā)進(jìn)程。未來，比亞迪和日野將嘗試在零售和其他相關(guān)業(yè)務(wù)方面展開更深入的合作，促進(jìn)純電動(dòng)商用車普及，助力低碳社會(huì)早日實(shí)現(xiàn)?！?/p>

政策方面“高速公路免費(fèi)通行”、“新基建”、“國三淘汰”、“持續(xù)治超”等相繼出臺(tái)，商用車市場獲得需求機(jī)遇。

商用車需求增長，搶占市場先機(jī)

比亞迪于1995年起步于電池事業(yè)，掌握電池、IGBT、電機(jī)、電控等電動(dòng)車的核心技術(shù)，現(xiàn)已成為能夠提供包括乘用車、商用車、叉車等新能源車以及動(dòng)力電池在內(nèi)的新能源整體解決方案的企業(yè)。其合租伙伴，日野成立于1942年，是豐田旗下主營卡車和客車的商用車公司。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，上半年，我國汽車銷量為1025.7萬輛，同比下降16.9%。其中，乘用車銷量為787.3萬輛，同比下降22.4%；商用車銷量為238.4萬輛，同比增長8.6%，商用車板塊對(duì)整體汽車市場回暖起到積極提升作用。

隨著新冠肺炎疫情防控持續(xù)向好態(tài)勢的鞏固，“新基建”項(xiàng)目陸續(xù)啟動(dòng)，環(huán)保升級(jí)加快推動(dòng)老舊柴油貨車報(bào)廢更新，加之防疫物資、電商行業(yè)的運(yùn)輸需求擴(kuò)大和高速公路減免通行費(fèi)用等因素綜合作用，極大刺激了物流運(yùn)輸企業(yè)的積極性，有力促進(jìn)了商用車市場需求的增長。

比亞迪此次與日野合作，推出新能源商用車順應(yīng)了市場環(huán)境，加之政策機(jī)遇，搶占了純電動(dòng)商用車市場。

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