10月29日訊，繼市值突破4000億大關(guān)后，今日比亞迪股價(jià)再創(chuàng)新高，盤(pán)中一度觸及漲停，最終報(bào)收158.38元，漲幅4.47%，進(jìn)一步坐穩(wěn)A股車(chē)企市值第一的寶座。距離7月市值首次超過(guò)上汽集團(tuán)，僅用時(shí)4個(gè)月，比亞迪市值已高出后者近1700億元。

年內(nèi)以來(lái)，比亞迪累計(jì)漲幅已達(dá)232.66%，最新市值4321億元。

比亞迪港股表現(xiàn)，更是奪人眼球。截至發(fā)稿，比亞迪股份報(bào)收156.6元，再創(chuàng)歷史新高，年內(nèi)漲幅高達(dá)298.64%。比亞迪股價(jià)強(qiáng)勁表現(xiàn)，也讓股神巴菲特賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。據(jù)悉，2008年巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司以每股8港元的價(jià)格，購(gòu)買(mǎi)了2.25億股比亞迪H股，近12年從未減持，以最新收盤(pán)價(jià)計(jì)算，伯克希爾持倉(cāng)市值達(dá)352.35億港元，巴菲特已暴賺近18.575倍。

新能源汽車(chē)確定性回暖 比亞迪漢預(yù)計(jì)全年交付3.3萬(wàn)臺(tái)

全球電動(dòng)化浪潮已是大勢(shì)所趨，比亞迪作為新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)，潛力巨大。根據(jù)比亞迪披露的9月數(shù)據(jù)顯示，9月份旗下新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)19881輛，同比增長(zhǎng)45%。這一數(shù)據(jù)，僅次于上汽通用五菱24386輛，比特斯拉中國(guó)11329輛高出75%。

隨著新能源車(chē)銷(xiāo)量觸底反彈，比亞迪也上修業(yè)績(jī)預(yù)期，預(yù)計(jì)前三季度凈利潤(rùn)34億-36億元，同比增長(zhǎng)115.97%-128.67%，此前預(yù)增77.86%-90.56%。為比亞迪貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鏊俚?，主要是其全新旗艦?chē)型漢和改款旗艦車(chē)型唐。

華創(chuàng)證券分析師張程航表示，比亞迪漢7月12日上市后，訂單迅速突破3萬(wàn)輛，超出此前公司月均3000輛的預(yù)期，有望成為爆款產(chǎn)品，全年有望交付3.3萬(wàn)臺(tái)。隨著高端電動(dòng)車(chē)認(rèn)可度提升，預(yù)計(jì)明年有望維持月均4-5k輛的銷(xiāo)量。

據(jù)悉，比亞迪還計(jì)劃于明年推出新的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，基于全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)首發(fā)的車(chē)型將于明年上海車(chē)展首次發(fā)布。

刀片電池：打開(kāi)電池外供局面 帶來(lái)新增長(zhǎng)點(diǎn)

此外，以電池起家的比亞迪，今年推出了最新的刀片電池。刀片電池具備高安全、長(zhǎng)壽命、低成本的特性，從電池模組空間利用率提升角度讓磷酸鐵鋰電池可與主流三元鋰電池競(jìng)爭(zhēng)，有助于公司打開(kāi)電池外供局面，為公司帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

華創(chuàng)證券分析師張程航表示，預(yù)計(jì)比亞迪有望在海外市場(chǎng)、備選供應(yīng)商的角度獲得電池外供突破，有望獲得現(xiàn)有合作伙伴如戴姆勒、豐田的率先支持。

據(jù)悉，比亞迪今明兩年規(guī)劃新增26Gwh刀片電池產(chǎn)能，滿(mǎn)足自身產(chǎn)品切換。此外，公司計(jì)劃將原有的30Gwh 三元鋰電池產(chǎn)能部分切換至刀片電池。

多番布局 多點(diǎn)開(kāi)花

比亞迪半導(dǎo)體也在近期大放異彩。據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪旗下控股子公司比亞迪半導(dǎo)體有限公司擬拆分上市。此前，比亞迪發(fā)布《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》顯示，比亞迪半導(dǎo)體已成功引入紅杉資本中國(guó)基金、中金資本、國(guó)投創(chuàng)新等知名投資機(jī)構(gòu)，后續(xù)公司將加快推進(jìn)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作。

除此之外，10月比亞迪在新能源板塊、軌道交通板塊均有新動(dòng)作。在新能源板塊，比亞迪與正泰集團(tuán)股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開(kāi)拓全球新能源發(fā)電及配套儲(chǔ)能項(xiàng)目。在軌道交通板塊，比亞迪與中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司開(kāi)展全面戰(zhàn)略合作，共同探索軌道交通產(chǎn)業(yè)多種創(chuàng)新商業(yè)模式。

而已經(jīng)獨(dú)立上市的比亞迪電子，也是比亞迪重要的業(yè)務(wù)模塊之一。比亞迪電子不僅成功切入蘋(píng)果新一代iPad供應(yīng)鏈，更是在9月推出了自主設(shè)計(jì)、自主配置的獨(dú)顯龍芯筆記本電腦。

造車(chē)、造電池、造芯片、造電腦、代工蘋(píng)果，比亞迪已在多個(gè)熱門(mén)賽道布局，4000多億市值未來(lái)究竟還能“駛出”多遠(yuǎn)？讓市場(chǎng)拭目以待。

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