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主靠輕卡10月漲18%,東風(fēng)汽車股份加碼新能源

中車網(wǎng)

倚重輕卡業(yè)務(wù)

11月3日,東風(fēng)汽車股份發(fā)布的10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)顯示,東風(fēng)汽車股份1-10月累計(jì)銷售汽車14.16萬輛,同比增長8.13%。前10個(gè)月,東風(fēng)汽車股份已完成2020年17萬輛目標(biāo)的83.3%,已經(jīng)追上2020年的時(shí)間進(jìn)度。根據(jù)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào),1-10月,輕卡業(yè)務(wù)的銷量已占據(jù)整體銷量的88%,相比去年多出10個(gè)百分點(diǎn)。

東風(fēng),新能源汽車,汽車銷量

今年起,東風(fēng)汽車股份旗下的客車、客車非完整車輛與基本型乘用車一直處于下滑趨勢。而在去年,其客車業(yè)務(wù)整體呈微增趨勢,客車非完整車輛微量下滑,基本型乘用車下滑過半。今年前三者都出現(xiàn)大幅下滑,基本型乘用車下滑幅度更是接近97%。從近兩年走向來看,東風(fēng)汽車股份整體越來越倚重輕卡業(yè)務(wù)。

廣發(fā)證券指出,東風(fēng)汽車股份有東風(fēng)康明斯提供保障,輕卡升級未來有望提供彈性。根據(jù)近年財(cái)報(bào)來看,18 年-20 年 H1 東風(fēng)康明斯貢獻(xiàn)的凈利潤占公司總投資凈收益的 80.1%,是公司盈利能力的保障;作為國內(nèi)輕卡市場領(lǐng)先企業(yè),公司的輕卡業(yè)務(wù)未來有望乘行業(yè)供給側(cè)改革的東風(fēng),為公司盈利提供彈性。

作為東風(fēng)輕卡主力軍,東風(fēng)汽車股份輕卡業(yè)務(wù)在持續(xù)增長的同時(shí),其為東風(fēng)輕卡也帶來大幅助力。根據(jù)輕卡銷量排行榜來看,其自2019年向前躍3名進(jìn)入第2名后,東風(fēng)輕卡的位置一直未變。

加碼新能源

在打造主力輕卡的同時(shí),東風(fēng)汽車股份近日種種動(dòng)作表明,其在新能源領(lǐng)域進(jìn)一步加大了碼力。東風(fēng)汽車股份在近日收到國家新能源汽車推廣補(bǔ)貼款1.8億元,對于東風(fēng)汽車股份而言,這將有利于其此后的新能源推進(jìn)工作。

東風(fēng),新能源汽車,汽車銷量

此外,東風(fēng)汽車股份10月30日公布的前三季度財(cái)報(bào)顯示,其第三季度的研發(fā)費(fèi)用相比同期翻了一番,同比大增103%;東風(fēng)汽車股份通過第三季度的營收,將前三季度的整體營收轉(zhuǎn)負(fù)為正,累計(jì)同比增長1.7%;早前在其公布半年報(bào)時(shí),東風(fēng)汽車股份前兩季度的整體營收還為負(fù)增長。

今年9月,東風(fēng)汽車股份推出了在新能源輕型車領(lǐng)域具有跨時(shí)代意義的新品—全新一代正向開發(fā)綠色智能城配車“東風(fēng)凱普特e星”。為此,新上任東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理的李軍智表示:“我們也想為行業(yè)樹立一個(gè)標(biāo)桿,為客戶創(chuàng)新價(jià)值,我們也想開啟東風(fēng)輕型車智慧物流的新時(shí)代?!?/p>

廣發(fā)證券還指出,隨著國內(nèi)“后疫情時(shí)代”到來,整體消費(fèi)市場回暖,商用車需求有望進(jìn)一步提升,東風(fēng)汽車股份的新款車型銷量有望走高。

東風(fēng)汽車股份以上舉動(dòng)亦響應(yīng)了近日出臺(tái)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,該規(guī)劃也將助力東風(fēng)汽車股份在新能源領(lǐng)域更進(jìn)一步。該規(guī)劃提到,將推動(dòng)新能源汽車在多領(lǐng)域的應(yīng)用,為新能源貨車通行提供便利,構(gòu)建智能綠色物流運(yùn)輸體系。

來源:中車網(wǎng)

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/131263

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