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瑞風成為江汽集團獨立品牌

財經網-極速俠

瑞風品牌L系列首款車型L6 MAX正式上市。

11月20日,江淮于2020廣州車展對外宣布,瑞風正式成為江汽集團旗下獨立汽車品牌,并發(fā)布全新獨立品牌標識—“refine”。瑞風推出M+L系全新產品體系,實現對不同細分市場布局。這意味著,江汽集團重新聚焦商務車領域。

瑞風成為江汽集團獨立品牌

據江淮介紹,“L”系列側重中高端商務出行的產品用途和高品質的產品體驗,將助力瑞風向更高層級的多場景出行領域布局。M系列則由瑞風M3、瑞風M4為代表的現有MPV產品組成,偏重載人載物的空間實用性與燃油經濟性,今后將專注于商用及兼用型市場。

瑞風成為江汽集團獨立品牌

江淮欲通過“L”系列與現有的“M”系列,形成“商用+商務”的雙系列產品布局,實現多個商用車細分市場的覆蓋。

江淮表示,明年瑞風將迎來20周年,其將通過全新的品牌定位和產品規(guī)劃,以提升細分市場的競爭優(yōu)勢。

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本次車展,瑞風L系列首款新車瑞風L6 MAX同步上市,定價17.28萬-20.88萬元。

該車為瑞風品牌全新旗艦車型,采用“refine” 全新品牌標識,兼具前置前驅專業(yè)底盤、超大多維空間、20萬級商務氣質三大特點。

瑞風L6 MAX采用前置前驅MPV底盤,匹配“前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式半獨立懸架”。較前置后驅的MPV產品,在整車重心、高速行駛的操控性和穩(wěn)定性、動力傳遞效率、后排乘坐等方面,占據一定的競爭優(yōu)勢。

新車搭載2.0T+6DCT動力組合,因前驅底盤沒有傳動軸及后橋設計,其動力傳遞效率可達94%,可使整車油耗降低8%。

而且新車踏步離地高度為400mm,低于同級50mm以上,增加了老人孩子等乘客上下車的便利性。

瑞風L6 MAX還配備有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、360°全景泊車、直接式胎壓監(jiān)測等功能,保障駕乘安全。

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瑞風L6 MAX車內乘坐空間更偏向商務風格,配備有雙側護衛(wèi)型電動中滑門、電動尾門、大尺寸隱私玻璃等。而且二排乘坐空間達1098mm,并采用兩個獨立航空座椅設計,配有獨立扶手和可調節(jié)腿托,可提升乘坐舒適性。

該車的車身尺寸為 5255*1850*1970mm,軸距為3200mm,車內縱深達2540mm。其后備廂空間在780L的常備空間基礎上,最大可拓展1740L行李廂空間。

新車外觀和內飾設計方面,則偏重商務化。

瑞風L6 MAX采用家族式前臉設計,匹配韻律點陣式前格柵,體現商務氣息。LED劍眉日行燈搭配展翼型尾燈、鍍鉻裝飾的盾形電動后尾門,增加辨識度。內飾運用大漠米內飾配色,加上分層映像式中控臺、隱藏式頂棚氛圍燈等,進一步提升商務感。

瑞風引入了德國VDA 6.3質量管理體系,并在研發(fā)方面全面對標大眾MQB平臺。瑞風L6 MAX是江汽與大眾合作后推出的首款MPV車型。

江淮表示,瑞風將基于全新JE-GS平臺正向研發(fā)全新產品,旗下全線車型將進行智能交互、智能互聯(lián)、智能服務、智能駕駛升級,并探索自動駕駛技術在出行、物流等行業(yè)的MPV應用方案。

瑞風品牌還將在未來5年內推出10余款MPV產品,覆蓋從入門級到中高端的各個細分領域,滿足從商用到商務接待場景的需求,轉型成為“高價值出行方案服務商”。

瑞風成為江汽集團獨立品牌

另外,江淮大眾思皓新能源乘用車品牌在本屆車展,啟動了夢想合伙人招募計劃。江淮大眾表示,該計劃主要面向新能源汽車經銷商,急需轉型升級的燃油車經銷商。

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在渠道模式上,除了傳統(tǒng)的4S店模式外,思皓新能源針對不同消費場景,推出了思皓城市展廳、思皓空間、思皓展示點三類銷售中心。本次車展,思皓新能源與蘇寧、博泰達成了戰(zhàn)略合作。

來源:財經網-極速俠

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/132714

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