蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，在前任首席執(zhí)行官Phil Popham卸任后，路特斯已任命其工程負(fù)責(zé)人Matt Windle擔(dān)任公司新CEO。

Matt Windle（圖片來源：Automotive News）

路特斯在一份聲明中表示，Popham將于3月底離開公司，此前他在這一職位上工作了不到3年時(shí)間。Popham表示，Windle與這家英國跑車制造商之間有著超過20年的歷史，因此他是一位“路特斯老將”了。

在新任首席執(zhí)行官Windle的帶領(lǐng)下，路特斯最先需要完成的兩個(gè)項(xiàng)目是Evija電動(dòng)超跑和代號(hào)為Type 131的新跑車，后者將在今年夏天亮相。

49歲的Windle于1998年加入路特斯，2005年轉(zhuǎn)投特斯拉，負(fù)責(zé)首款Roadsteds/a>的研發(fā)工作，特斯拉這款電動(dòng)超跑是在路特斯的幫助下誕生的。之后，他又在英國小眾跑車制造商Caterham和Zenos工作了5年，并于2017年重回路特斯。2020年3月，他被提升為路特斯工程主管。

2018年，也就是路特斯被中國吉利集團(tuán)收購的次年，Popham加盟路特斯并擔(dān)任CEO，在此之前他曾擔(dān)任捷豹路虎高管。他在捷豹路虎工作了14年，擔(dān)任過多個(gè)職務(wù)，包括全球營銷總監(jiān)、路虎全球負(fù)責(zé)人和捷豹英國負(fù)責(zé)人。他于2014年離開捷豹路虎，成為英國豪華游艇企業(yè)Sunseeker的CEO。

在路特斯期間，Popham 負(fù)責(zé)監(jiān)督“Vision 80”計(jì)劃的實(shí)施，該計(jì)劃要求對(duì)品牌進(jìn)行全面整改，并讓該公司更具全球視野。該計(jì)劃的內(nèi)容包括，在今年逐步淘汰三款老舊跑車車型的生產(chǎn)，并且開發(fā)Evija和Type 131。該計(jì)劃還要求該公司在英格蘭諾?？耍∟orfolk）的Hethel總部建造一個(gè)新的裝配車間，這是路特斯對(duì)這座工廠進(jìn)行的1億英鎊（約1.36億美元）投資的一部分。路特斯并未透露Popham的未來計(jì)劃。

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