長城汽車歐拉品牌營銷總經(jīng)理余飛（中）來源：寰球汽車

作為長城汽車旗下新能源品牌，歐拉一直主攻小型新能源汽車市場和女性用戶群體，產(chǎn)品矩陣包括歐拉iQ、歐拉黑貓、歐拉白貓和歐拉好貓。2020年，歐拉累計(jì)銷量達(dá)56261輛，其中歐拉黑貓（原R1）銷量達(dá)46774輛，位列新能源零售榜單第三位，僅次于特斯拉Model 3（137459輛）和宏光MINIEV（112758輛）。

和歐拉黑貓一樣，宏光MINIEV的成功也是因?yàn)椤胺敗绷伺攒囍鞯男摹＝柚@款售價2.88萬-3.88萬元的親民小車，五菱宏光成功地收割了一票“五菱女孩”。據(jù)官方數(shù)據(jù)透露，宏光MINIEV的車主中，90后占比高達(dá)72%，而女性車主的占比也達(dá)到了60%。

這一切離不開企業(yè)的運(yùn)營動作。選擇符合年輕人欣賞口味的說唱歌手馬伯騫和演員任敏作為品牌代言人；迎合女性車主圈中的改裝熱潮并加以引導(dǎo)宣傳；讓宏光MINIEV化身“菱妹”，拉票打榜；推出馬卡龍配色版，緊跟審美潮流……一系列的努力都明確指向了女性用戶群體。

馬卡龍版宏光MINIEV 來源：上汽通用五菱官方

可以看出，女性車主已經(jīng)成為新能源細(xì)分市場的“兵家必爭之地”。

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2020女性車主服務(wù)體驗(yàn)報告》顯示，從駕駛?cè)诵詣e看，中國男性駕駛員數(shù)量要高于女性。截至目前，中國男性駕駛?cè)诉_(dá)3.08億人，占67.5%；女性駕駛?cè)?.48億人，占32.5%，同比2019年提高了10.4個百分點(diǎn)。

相較于男性消費(fèi)者更多選擇全款購車，女性消費(fèi)者更青睞于貸款購車。而促使女性消費(fèi)者最終決定購買的原因中，外觀為首要因素，其次是舒適性和口碑，品牌則排到了第五位。而男性通常比較看重的空間方面，女性也不是非常重視。

來源：《2020女性車主服務(wù)體驗(yàn)報告》

“汽車強(qiáng)調(diào)強(qiáng)悍、野性是‘鋼鐵時代’的保守表現(xiàn)。汽車消費(fèi)對女性的認(rèn)知嚴(yán)重落后了，而女性如今是汽車購買決策的最后一公里。”北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院副院長劉德寰表示，女性的消費(fèi)特性決定她們更愿意去分享，她們具有天然的推廣力，此外她們也是新產(chǎn)品推廣的主力軍，基本在所有渠道中都引領(lǐng)著消費(fèi)。

不止在汽車行業(yè)，泡泡瑪特首席消費(fèi)者運(yùn)營官周樹穎提到，女性營銷也讓泡泡瑪特在短短幾年間實(shí)現(xiàn)業(yè)績的快速增長。周樹穎表示，“我們把大約一千萬的會員數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)兩個很有意思的特征：一是女性用戶占比七成，二是剩下三成的男性用戶基本上是被女朋友帶去付錢的。”

如今，歐拉和五菱已經(jīng)開始行動，“抱緊”女性用戶、稱霸細(xì)分市場。未來還會有更多的追隨者嗎？

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