據(jù)外媒報道，3月27日，當一位特斯拉粉絲向埃隆·馬斯克（Elon Musk）詢問Tesla Semi的情況時，馬斯克的回復相當令人意外。

（圖片來源：推特）

網(wǎng)友James Stephenson問道：“埃隆，Semi的進展如何？你認為哪一年我們會看到無人駕駛列隊？”馬斯克沒有對即將到來的上市做出保證，反而表示：“我們現(xiàn)在受到的電芯限制太大，但明年可能會好起來?！?/p>

目前無法就此得出任何進一步的結論，但之前關于產(chǎn)量的猜測可能過于樂觀。很難說馬斯克口中的電芯限制意味著什么。如果一輛卡車需要500 kWh電池，那么1,000輛將需要500 MWh或0.5 GWh，這個數(shù)量并不多。

如果特斯拉打算僅僅依靠4680新電芯，那么弗里蒙特試驗工廠應當可以為Tesla Semi項目供應足夠的電芯。

如果Semi的電芯不足，那么一定是生產(chǎn)線出現(xiàn)了技術問題，或所有的電芯都將應用于其他項目，如特斯拉新款Model Y（在歐洲和得州），晚些時候也用于Tesla Cybertruck，直到特斯拉柏林工廠可以在當?shù)厣a(chǎn)4680電池。

自2017年推出以來，這已經(jīng)是Semi亮相的第四個年頭。去年11月，以卡車租賃為主營業(yè)務的Pride Group Enterprises宣布，已經(jīng)預訂了150輛特斯拉Semi，并且后續(xù)有可能將預訂量提升至500輛，這很有可能是特斯拉Semi迄今收到的規(guī)模最大的訂單。

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