蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，雷諾已經(jīng)開始與工會談判，該公司有意在西班牙三座工廠內(nèi)將減產(chǎn)延長至9月底，該公司希望以此來應(yīng)對持續(xù)中的芯片供應(yīng)短缺問題。

（圖片來源：雷諾）

此前，為了應(yīng)對芯片短缺，雷諾已經(jīng)在西班牙工廠內(nèi)實(shí)施了減產(chǎn)，當(dāng)時該公司預(yù)計芯片供應(yīng)將在今年下半年恢復(fù)正常。

雷諾發(fā)言人在4月13日表示，為了預(yù)防芯片短缺持續(xù)到第三季度，該公司當(dāng)前提議在帕倫西亞（Palencia）和巴拉多利德（Valladolid）工廠內(nèi)進(jìn)一步停工，停產(chǎn)時間在31至39天之間。他表示，此計劃將導(dǎo)致多達(dá)9,000名員工進(jìn)入無薪休假。具體的停產(chǎn)時間將取決于未來的芯片供應(yīng)情況。

UGT工會在一份聲明中表示，雷諾打算在4月至9月底期間每周停產(chǎn)一至三天，這些工廠位于其關(guān)鍵的歐洲生產(chǎn)中心內(nèi)。

與此同時，通用汽車在4月13日表示，計劃于4月19日恢復(fù)田納西州斯普林希爾(Spring Hill)工廠的生產(chǎn)，比預(yù)期提前一周。該公司還取消了雪佛蘭Blazer在墨西哥的停產(chǎn)計劃。通用發(fā)言人David Barnas表示：“通用的供應(yīng)鏈組織與供應(yīng)基地的合作取得了巨大進(jìn)展，緩和了芯片供應(yīng)不足對斯普林希爾裝配廠和墨西哥拉莫斯（Ramos）裝配廠的影響。”

通用在4月12日暫停了斯普林希爾工廠的生產(chǎn)，并預(yù)計停產(chǎn)將持續(xù)兩周。此外該公司還曾計劃從4月19日開始，在拉莫斯工廠內(nèi)暫停生產(chǎn)雪佛蘭Blazer跨界車，停產(chǎn)時間為一周。

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