蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，5月13日，通用旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise的首席執(zhí)行官Dan Ammann表示，預(yù)計(jì)通用將于2023年初開(kāi)始生產(chǎn)其名為Orgin的無(wú)人駕駛擺渡車。

Orgin（圖片來(lái)源：Cruise）

這是該公司迄今為止給出的最詳細(xì)的生產(chǎn)時(shí)間框架，也暗示了Cruise的自動(dòng)駕駛汽車預(yù)計(jì)將從何時(shí)開(kāi)始商用。Origin是該公司設(shè)計(jì)的首款全無(wú)人駕駛汽車，車內(nèi)沒(méi)有踏板和方向盤(pán)等手動(dòng)操控裝置。

Cruise目前的測(cè)試車隊(duì)是由數(shù)百輛雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車所組成的，這些車輛都配備了該公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)。Ammann表示，在Origin投產(chǎn)之前，其測(cè)試車隊(duì)的規(guī)模將繼續(xù)提升。

一天之前，有報(bào)道稱Cruise和其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Waymo都已經(jīng)向舊金山當(dāng)局提交了申請(qǐng)，希望提供收費(fèi)的自動(dòng)駕駛載客和貨運(yùn)服務(wù)。報(bào)道稱，兩家公司都沒(méi)有透露他們打算具體在何時(shí)推出商用服務(wù)。在被問(wèn)到Cruise是否有可能在未來(lái)2-3年內(nèi)開(kāi)始提供商用服務(wù)時(shí)，Ammann表示這種說(shuō)法“在我看來(lái)很合理”。

他的這一說(shuō)法與通用CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）一致。博拉在今年3月表示，通用“有信心”，該公司認(rèn)為Cruise推出自動(dòng)駕駛汽車，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)時(shí)間將“比所有人預(yù)期的更早”，

自動(dòng)駕駛汽車的商用，比人們幾年前預(yù)計(jì)得要困難得多，一些企業(yè)甚至放棄了自主研發(fā)該技術(shù)的計(jì)劃，例如Uber。還有一些企業(yè)則選擇了被收購(gòu)，例如被亞馬遜收購(gòu)的Zoox。Alphabet旗下的Waymo是當(dāng)前的領(lǐng)頭羊，他們?cè)趤喞Ｄ侵葸\(yùn)營(yíng)著自動(dòng)駕駛測(cè)試車隊(duì)。

Cruise原本計(jì)劃于2019年在舊金山推出面向公眾的自動(dòng)駕駛打車服務(wù)，但是隨后他們推遲了這一計(jì)劃。過(guò)去幾年中，該公司一直在使用其測(cè)試車隊(duì)為員工提供打車服務(wù)。

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