上海市政府主管部門(mén)進(jìn)一步”給力”滬產(chǎn)新能源車(chē)。15日，市科委和上汽集團(tuán)簽署科技創(chuàng)新戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同設(shè)立”上汽科研專(zhuān)項(xiàng)”，通過(guò)整合產(chǎn)學(xué)研多方資源來(lái)加速研制滬產(chǎn)自主品牌與新能源汽車(chē)。

　　此前，上海市科委與上汽在自主品牌和新能源汽車(chē)領(lǐng)域已有合作，尤其在關(guān)鍵零部件研發(fā)、電池高壓電安全、測(cè)試平臺(tái)建設(shè)及示范運(yùn)行等方面取得了一系列重要突破。今年以來(lái)，雙方根據(jù)滬產(chǎn)新能源車(chē)發(fā)展的現(xiàn)階段需求，進(jìn)一步在整車(chē)研發(fā)、新能源車(chē)安全技術(shù)以及城市客車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)等領(lǐng)域，”合力”全社會(huì)各類(lèi)創(chuàng)新資源，帶動(dòng)了上海汽車(chē)制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的”綠色化”升級(jí)。

　　比如由上海交通大學(xué)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)零部件、車(chē)身和底盤(pán)系統(tǒng)，同濟(jì)大學(xué)承擔(dān)安全設(shè)施和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，上海理工大學(xué)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)底盤(pán)結(jié)構(gòu)零部件，復(fù)旦大學(xué)負(fù)責(zé)玻璃的技術(shù)與工藝設(shè)計(jì)，最后上汽技術(shù)中心來(lái)負(fù)責(zé)管理、測(cè)試……通過(guò)政府”保媒”、產(chǎn)學(xué)研相長(zhǎng)，上汽集團(tuán)自主研發(fā)的上海牌燃料電池車(chē)就在性能不變前提下，成功減重近10%。

　　”十一五”期間，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)研發(fā)總投入達(dá)到134億元，其中上汽一家以20億元，排國(guó)內(nèi)車(chē)企投入榜的第一位。繼去年底榮威新750混動(dòng)版轎車(chē)開(kāi)賣(mài)后，今年年底前榮威E50純電動(dòng)轎車(chē)和榮威550插電式混合動(dòng)力轎車(chē)也將相繼上市。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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