蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，福特向未來的Mustang Mach-E車主發(fā)出了一封電子郵件，稱由于全球芯片短缺，在7月5日至10月1日之間下單的訂單的交貨時(shí)間將推遲6周。為了補(bǔ)償受影響的客戶，福特將向受影響的車主額外提供價(jià)值250千瓦時(shí)(約700英里)的免費(fèi)充電。

Mach-E（圖片來源：福特）

一些生產(chǎn)日期接近這個(gè)時(shí)間表的車主報(bào)告說，他們的車輛一直在等待芯片，并且經(jīng)歷了交貨延誤。全球芯片短缺在今年大部分的時(shí)間都在持續(xù)，不僅抬高了芯片價(jià)格，還限制了各類消費(fèi)品的供應(yīng)。從電腦顯卡、游戲機(jī)到汽車，所有產(chǎn)品都受到了影響。

缺芯對(duì)所有類型的汽車都有影響，但對(duì)電動(dòng)汽車的影響尤其糟糕，因?yàn)殡妱?dòng)汽車往往配備更新的技術(shù)，而這些先進(jìn)技術(shù)需要更多的芯片。汽車制造商們?cè)噲D用新部件加速生產(chǎn)新車型，但這些零部件仍然供應(yīng)不足。

缺芯甚至對(duì)二手車市場(chǎng)也產(chǎn)生了影響。由于新車供不應(yīng)求，二手車價(jià)格也上漲。因此，福特會(huì)受到影響也不難理解。和許多其他制造商一樣，福特已經(jīng)削減了多款車型的產(chǎn)量。

不過，福特針對(duì)Mach-E訂單交付延誤采取的反應(yīng)和措施與特斯拉Model S延期交付的情況截然不同。Model S的買家已經(jīng)注意到，他們的交付時(shí)間推遲了幾個(gè)月，但這些車主是自己通過特斯拉賬戶注意到這一點(diǎn)，而不是由特斯拉主動(dòng)通知。

隨后，特斯拉雖然針對(duì)新款Model S交付延誤發(fā)了一封致歉信，但并沒有明確說明交付延誤的原因。起初，特斯拉似乎可以避免缺芯帶來的最壞影響，但后來特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克承認(rèn)，這對(duì)特斯拉造成了影響。

福特此前已經(jīng)為每位Mach-E車主提供了250千瓦時(shí)的免費(fèi)充電，此次再次提供意味著受影響的車主將可以獲得500千瓦時(shí)的免費(fèi)充電。對(duì)于延誤，福特給予了車主一些回報(bào)，這是一個(gè)很好的姿態(tài)，雖然按照Electrify America每千瓦時(shí)收費(fèi)0.31美元的價(jià)格，250kWh的免費(fèi)充電僅價(jià)值77.5美元。

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