蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，一位知情人士透露，印度政府在考慮特斯拉提出的降低該國電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅的建議前，要求特斯拉先增加在當(dāng)?shù)氐牟少彛⒎窒碓敿?xì)的生產(chǎn)計(jì)劃。

本月早些時(shí)候，在印度政府審查特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克提出的減稅要求時(shí)，印度重工業(yè)和財(cái)政部在一次會(huì)議上要求特斯拉提供這些細(xì)節(jié)。知情人士還透露，該部門還詢問了特斯拉對(duì)進(jìn)口整車或未完整裝配車輛的想法，后者的進(jìn)口關(guān)稅更低。

特斯拉沒有回應(yīng)外媒的置評(píng)請求。外媒也未能立即聯(lián)系到印度重工業(yè)和財(cái)政部的代表置評(píng)。

今年7月，總部位于美國加州的特斯拉向印度總理納倫德拉?莫迪(Narendra Modi)政府致信，要求將電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅從目前60%-100%的水平降至40%。該公司還要求取消10%的社會(huì)福利附加稅，這項(xiàng)附加稅征收于所有進(jìn)口汽車，用于資助該國醫(yī)療和教育項(xiàng)目。

知情人士透露，在會(huì)議上，特斯拉聲稱，到目前為止，該公司已經(jīng)從印度采購了價(jià)值1億美元的零部件，并暗示在印度施行稅收優(yōu)惠之后，這一數(shù)字還會(huì)增加。特斯拉還承諾，一旦進(jìn)入印度市場，該公司將在當(dāng)?shù)氐匿N售、服務(wù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面進(jìn)行大量直接投資，并考慮在制造業(yè)方面進(jìn)行更廣泛的投資。

多年來，馬斯克一直表示愿意進(jìn)軍印度汽車市場，但他抱怨稱，印度政府高昂的電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅使其進(jìn)口車輛在該國將難以負(fù)擔(dān)。

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