2020年，法雷奧集團(tuán)全球銷(xiāo)售額達(dá)164億歐元，并將12%的主機(jī)廠配套銷(xiāo)售額投入研發(fā)，這一比例高于同行，與全球大型科技公司保持一致。截止2020年12月31日，法雷奧集團(tuán)在全球33個(gè)國(guó)家擁有187家工廠，63個(gè)研發(fā)中心，員工數(shù)達(dá)110,300名。與此同時(shí)，中國(guó)已成為法雷奧集團(tuán)最大的單一市場(chǎng)，法雷奧在中國(guó)擁有35家工廠，12個(gè)研發(fā)中心和近19,000名員工。2020年，法雷奧中國(guó)主機(jī)廠配套銷(xiāo)售額達(dá)20.82億歐元，同比增長(zhǎng)7%，超出市場(chǎng)表現(xiàn)14個(gè)百分點(diǎn)，占集團(tuán)主機(jī)廠配套銷(xiāo)售額的15%。

法雷奧集團(tuán)取得的成績(jī)與中國(guó)本土汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展密不可分，自1994年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，法雷奧一直恪守“扎根中國(guó)、服務(wù)中國(guó)”的原則，致力于為客戶提供合適的技術(shù)。法雷奧中國(guó)總裁馬法龍表示：“目前的汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的變革，而中國(guó)正在引領(lǐng)這一變革。為此，法雷奧會(huì)更加關(guān)注并進(jìn)一步發(fā)展本土創(chuàng)新，我們?cè)谛鲁闪⒌能浖行臅?huì)發(fā)起更多新的研發(fā)項(xiàng)目使其貼合中國(guó)未來(lái)市場(chǎng)甚至全球業(yè)務(wù)的需求，同時(shí)我們也將建立一個(gè)全新的創(chuàng)新與移動(dòng)出行中心，并在北京設(shè)立其前端辦公室。”

與此同時(shí)，法雷奧中國(guó)總裁馬法龍?zhí)貏e提到了設(shè)置在武漢研發(fā)中心的Carlab。“CarLab是我們的一個(gè)創(chuàng)新部門(mén)，在這里我們運(yùn)用以用戶為中心的思維（輔之以腦力激蕩、設(shè)計(jì)思維、快速樣件等具體方法）來(lái)激發(fā)法雷奧員工在工作中的無(wú)限創(chuàng)意?！狈ɡ讑W中國(guó)首席技術(shù)官（CTO）顧劍民對(duì)Carlab做出了進(jìn)一步詮釋。關(guān)于本土創(chuàng)新研發(fā)的成果，法雷奧中國(guó)首席技術(shù)官（CTO）顧健民分享道：“比如在車(chē)燈模組平臺(tái)方面，超薄透鏡G3模組的創(chuàng)新研發(fā)是由中國(guó)團(tuán)隊(duì)完成。其它的事業(yè)部也有類(lèi)似的創(chuàng)新項(xiàng)目來(lái)自中國(guó)，應(yīng)用到全球業(yè)務(wù)?！?/strong>

隨著創(chuàng)新研發(fā)的不斷投入，自2009年到2021年，駕駛輔助系統(tǒng)銷(xiāo)售額增加了9倍，汽車(chē)電氣化銷(xiāo)售額增加了26倍。 法雷奧舒適與輔助駕駛武漢技術(shù)中心依托全球共享的技術(shù)資源和專(zhuān)家支持，主動(dòng)面對(duì)國(guó)內(nèi)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和高速發(fā)展的挑戰(zhàn)，現(xiàn)已完全具備能力并應(yīng)用的主要先進(jìn)技術(shù)包括：基于超聲波雷達(dá)的全自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)；基于24GHz雷達(dá)傳感器的定速巡航技術(shù)；基于攝像頭的后視系統(tǒng)，環(huán)視系統(tǒng)；無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)；遠(yuǎn)程信息處理器系統(tǒng)等，目前已應(yīng)用于多款車(chē)型，并得到良好的市場(chǎng)反饋。

2021年是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)爆發(fā)的元年，本土市場(chǎng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化，電動(dòng)汽車(chē)的智能化發(fā)展，勢(shì)不可擋。法雷奧作為出行變革的核心技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，法雷奧中國(guó)首席技術(shù)官（CTO）顧劍民表示：”2021年，首批能夠達(dá)到3級(jí)自動(dòng)駕駛水平的兩款汽車(chē)投放入市場(chǎng)：這兩款車(chē)型的共同點(diǎn)就是它們都配備了法雷奧的激光雷達(dá)技術(shù)，這是目前汽車(chē)市場(chǎng)上第一個(gè)量產(chǎn)的車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)——最廣域傳感器的產(chǎn)品組合。“

如今，法雷奧集團(tuán)將創(chuàng)新作為企業(yè)戰(zhàn)略的核心，并為出行變革做好了充分準(zhǔn)備。與此同時(shí)，法雷奧的汽車(chē)技術(shù)不只用于汽車(chē)，也用于基礎(chǔ)設(shè)施。這有助于確保車(chē)輛與其周?chē)h(huán)境之間所采用技術(shù)的延續(xù)性，也使車(chē)輛運(yùn)營(yíng)商和用戶能夠從量產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品的成本節(jié)約和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中獲益。 目前，集團(tuán)近60%的訂單來(lái)自于三年內(nèi)開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。未來(lái)，法雷奧將繼續(xù)加大研發(fā)投入，在創(chuàng)新競(jìng)賽中領(lǐng)跑的同時(shí)，注重中國(guó)本土研發(fā)落地，致力推動(dòng)本土創(chuàng)新研發(fā)并惠及全球業(yè)務(wù)。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

作者：忻文

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