第一電動網(wǎng)訊 ”長安E30純電動車主要定位于出租車和公務(wù)用車。鑒于目前電動汽車尚未在私人領(lǐng)域真正普及，長安新能源汽車有限公司(以下簡稱：長安)因此計劃于2014年推出至少一款專門針對私人領(lǐng)域的純電動車型。”長安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理、總工程師陳平接受第一電動網(wǎng)采訪時說。

　　今年2月29日，長安E30純電動汽車作為出租車在北京市房山區(qū)進行示范運行，展現(xiàn)了長安在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品實力，此次向房山區(qū)交付的100輛E30純電動出租車，于3月中旬正式上路運營。陳平向作者透露：”北京市未來還將增加純電動出租車示范運營數(shù)量，長安接到了訂單，具體數(shù)目一旦確定會及時發(fā)布。目前投放仍以房山區(qū)為主。”

　　據(jù)了解，長安E30純電動汽車年產(chǎn)能可達10000輛，且采用單線生產(chǎn)。陳平表示，長安E30的目標客戶群目前不是私人用戶，而是出租車公司和公務(wù)用車系統(tǒng)，”公務(wù)車及出租車等公共領(lǐng)域主要是以政府規(guī)劃為主導，相對于目前的市場推廣數(shù)量，長安仍有富余產(chǎn)能。他希望公共領(lǐng)域市場可以得到政府相關(guān)政策的進一步推動?！?/p>

　　陳平對于明年的新能源汽車公共領(lǐng)域市場前景十分看好，他說：”國務(wù)院7月出臺的了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2012-2020年)中，對新能源汽車的推廣數(shù)量進行了明確規(guī)定。政府是電動汽車推廣的主導力量。北京市政府和其他城市也都在推動出租車部署新能源汽車方案。長安的重點市場依然是北京和重慶?！?/p>

　　長安E30經(jīng)歷過中國電動車帶電”第一撞”，經(jīng)過正碰、偏置碰和側(cè)碰數(shù)據(jù)檢查后，綜合評分為45.71分，達到五星安全水平。陳平對長安E30的技術(shù)優(yōu)勢比較滿意，他認為E30的安全可靠性是一個亮點，其動力系統(tǒng)比較成熟?！遍L安E30運行半年多以來，表現(xiàn)比此前預(yù)想的要好。作為純電動出租車，運行及充電安全可靠性是非常重要的。截至目前，長安E30沒有發(fā)生過重大事故，也沒有出現(xiàn)過大問題。說明我們的技術(shù)還是有保證的。需要強調(diào)的是，作為車企，在研發(fā)新能源汽車的過程中，需要以不斷提高續(xù)駛里程為目標。同時，還需在一定程度上努力降低成本?！?/p>

　　談到私人市場，陳平認為目前新能源汽車私人市場并沒有真正打開。”畢竟還存在一些屏障，技術(shù)、成本、充電設(shè)施都是很大的問題”，但是，他預(yù)計到2014年，在政府的積極推動下，電動汽車私人市場會開始起步。屆時，長安將推出至少一款專門針對私人領(lǐng)域的純電動汽車。

　　( 編輯/王惜夢 )

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