長城汽車一紙轎車項目的招標書近日出現(xiàn)在公眾視野中。
這也意味著長城汽車的轎車項目也將重新啟動。
在長城控股電子招標平臺上發(fā)布的《BC品牌2022年區(qū)域活動執(zhí)行公司招標項目》顯示，長城汽車將發(fā)布一個全新轎車品牌，內部代號為BC。目前正在進行品牌渠道的形象設計任務，包括樣店打造等等。
其實此前長城汽車曾經有過轎車的產銷經歷，其曾在2010年代初推出過兩款轎車車型，分別是騰翼C30和騰翼C50。但由于市場表現(xiàn)平平，退出市場后，長城汽車宣布暫停了轎車項目。
但長城汽車并未真正放棄轎車項目。并曾在2020年的北京車展上展示過一款概念轎車“潮派”。加之此次招標平臺透露的BC轎車品牌，長城汽車重回轎車市場的愿景頗深。
小編曾在某公開場合聽到過關于長城汽車轎車項目的些許信息：稱長城汽車并不會為轎車重新開啟一個新的品牌，而是通過旗下獨立公司魏牌來對轎車項目進行重啟，轎車大概率采用檸檬DHT混動平臺。不排除有PHEV的車型版本。除此之外，之前擔任歐拉品牌營銷總經理的余飛也調任魏牌轎車項目，將帶領團隊對該項目進行市場營銷工作。
目前，長城汽車集團旗下共有哈弗、坦克、WEY、歐拉以及長城炮皮卡系列的五大品牌。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：孫宇飛
本文地址：http://www.idc61.net/news/qiye/167767
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