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慶祝伊頓MLocker批產(chǎn)50周年

自推出MLocker差速器以來，伊頓車輛集團(tuán)不斷增加其差速器產(chǎn)品組合，為所有用戶提供解決方案。

伊頓完整的差速器系列目前包括：

Detroit Locker?差速器：一種全自動(dòng)鎖止差速器，為輕度到極端的車輛應(yīng)用提供終極牽引力。即使一個(gè)車輪離開地面，它的獨(dú)特設(shè)計(jì)可確保兩個(gè)車輪處于驅(qū)動(dòng)模式。

Detroit Truetrac?差速器：一種螺旋齒輪高性能限滑差速器，可最大限度地提高車輪牽引力，增強(qiáng)駕駛和操控特性。

ELocker?差速器：一種高度工程化的裝置，可實(shí)現(xiàn)最大的傳動(dòng)系統(tǒng)靈活性。用戶只需按下一個(gè)按鈕，就可以從完全打開的車橋切換到完全鎖定的車橋。鍛造外殼和四行星齒輪提供了更高的強(qiáng)度和性能。

InfiniTrac?差速器：一種電子控制的限滑差速器，可在任何速度和牽引力條件下提供優(yōu)化的車輛性能。

Posi?差速器：一種限滑差速器，可在啟動(dòng)前自動(dòng)防止車輪打滑。它很容易集成到大多數(shù)車橋設(shè)計(jì)中，并可根據(jù)應(yīng)用要求進(jìn)行調(diào)整。

伊頓最近還宣布，其扭矩控制系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門已經(jīng)推出了廣泛的電動(dòng)車專用差速器產(chǎn)品陣容，其性能與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的差速器相當(dāng)。

乘用車市場正日益向電動(dòng)汽車過渡，伊頓公司擁有專長和經(jīng)驗(yàn)來提供電動(dòng)汽車制造商所需的解決方案。

伊頓的牽引力控制系列差速器可以在雪地和泥地等惡劣條件下提供更好的牽引力，并在拖車時(shí)提高穩(wěn)定性。作為一家全球供應(yīng)商，伊頓在車輛動(dòng)力學(xué)和安全標(biāo)準(zhǔn)方面擁有廣泛的知識(shí)，在與全球汽車制造商合作將差速器整合到包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的新車輛平臺(tái)方面亦有著幾十年的經(jīng)驗(yàn)。這項(xiàng)技術(shù)例證了伊頓在兌現(xiàn)其2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)過程中所取得的進(jìn)展。該公司的目標(biāo)是到2030年將其解決方案和整個(gè)價(jià)值鏈的排放量減少15%。

Kramer表示：“我們在生產(chǎn)行業(yè)領(lǐng)先的差速器方面經(jīng)驗(yàn)豐富，讓我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┒ㄖ苹牟钏倨鹘鉀Q方案。MLocker差速器的成功只是我們成為差速器全球供應(yīng)商的開始?！?/p>

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