4月7日起至14日，“超酷基因 JIDU愛”集度2022春季校園招聘空中宣講周正式啟動(dòng)。此次校園招聘，集度面向應(yīng)屆畢業(yè)生開放了智能駕駛、智能座艙、整車研發(fā)等百余個(gè)熱門崗位。據(jù)悉，到2022年底，集度員工規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到2500人。

集度是一家由百度發(fā)起成立，并由吉利戰(zhàn)略投資的汽車機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司，致力于全球頂尖的自動(dòng)駕駛、人機(jī)交互科技的工程研發(fā)和商業(yè)化普及，打造擁有情感和智慧的革命性汽車機(jī)器人，還人們更多空間與時(shí)間，實(shí)現(xiàn)更多可能。

作為“汽車機(jī)器人”新物種的開創(chuàng)者，在集度工作是一種什么樣的體驗(yàn)？一名集度員工在7日舉辦的首場(chǎng)宣講會(huì)上分享了他的感受：“我感覺就像開了一個(gè)加速器”。集度自成立以來便融合了互聯(lián)網(wǎng)和整車制造的基因，來自不同行業(yè)背景的人才相互汲取養(yǎng)分，這也造就了集度獨(dú)特的企業(yè)文化。

“集度小伙伴的共性是‘從自驅(qū)到高效’，他們能獨(dú)立思考、獨(dú)立判斷、獨(dú)立打仗，甚至可以帶領(lǐng)leader打仗，驅(qū)動(dòng)公司CEO支持項(xiàng)目，端到端閉環(huán)工作的能力，能在最大程度上保持高效。”宣講會(huì)上，一名來自軟件產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)的員工說道。

據(jù)了解，集度內(nèi)部采用的是OKR管理工具，每個(gè)部門都會(huì)圍繞公司目標(biāo)進(jìn)行縱向拆解與橫向?qū)R，以確保頂層戰(zhàn)略目標(biāo)與各團(tuán)隊(duì)工作目標(biāo)保持高度統(tǒng)一，促進(jìn)不同團(tuán)隊(duì)間更好地協(xié)同作戰(zhàn)。

“我們非常重視項(xiàng)目復(fù)盤，復(fù)盤的過程非常詳細(xì)。通過這種方式，我們不斷總結(jié)項(xiàng)目執(zhí)行中遇到的問題，不斷優(yōu)化團(tuán)隊(duì)間的協(xié)作方式，并將做得好的經(jīng)驗(yàn)沉淀為方法論?！?/p>

還有員工分享道，集度的組織結(jié)構(gòu)非常的扁平化，員工間的溝通高效、直接，遇到問題就會(huì)立即組會(huì)溝通，需要跨團(tuán)隊(duì)協(xié)作推進(jìn)的，會(huì)快速組建虛擬團(tuán)隊(duì)推動(dòng)落地。

無論在產(chǎn)品開發(fā)，還是技術(shù)創(chuàng)新方面，集度憑借其獨(dú)特的基因和文化，為行業(yè)注入新鮮血液。

區(qū)別于傳統(tǒng)汽車研發(fā)的Mule Car騾子車流程——先做硬件、再做軟件的模式，集度采用“敏捷開發(fā)”模式，首先讓整車、智艙、智駕等部門拉齊一個(gè)目標(biāo)，然后利用集度自研獨(dú)創(chuàng)的SIMUCar（軟件集成模擬樣車）開發(fā)流程，在模擬真實(shí)的整車環(huán)境中，將軟件研發(fā)的窗口提前，實(shí)現(xiàn)軟硬件研發(fā)“雙線并行”。這一改變，大大縮短了整體的研發(fā)時(shí)間。

此外，在成立的一年多時(shí)間里，集度已遞交227件專利申請(qǐng)。其中，和技術(shù)創(chuàng)新相關(guān)的發(fā)明105件，實(shí)用新型專利48件，并已獲得3件專利認(rèn)證。

集度人力資源相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前集度核心團(tuán)隊(duì)已組建完成，總?cè)藬?shù)超千人，其中，超過三分之一的員工擁有海外學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)。預(yù)計(jì)到今年年底，集度的員工規(guī)模將達(dá)到2500人。

據(jù)了解，集度將在2022年發(fā)布其首款汽車機(jī)器人的概念車，并在今年的北京車展上進(jìn)行展示。其首款量產(chǎn)汽車機(jī)器人將于2023年上市交付，屆時(shí)將具備高階自動(dòng)駕駛能力，能在多場(chǎng)景下為用戶帶來L4級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。目前，集度已開始進(jìn)行后續(xù)車型的研發(fā)和預(yù)研，旗下第二款量產(chǎn)車將有望在今年年底的廣州車展亮相。

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