蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，勞斯萊斯公司擔(dān)心，持續(xù)的供應(yīng)鏈問題可能會(huì)導(dǎo)致部分車型的交付時(shí)間變長(zhǎng)，當(dāng)前消費(fèi)者在購買一些車型時(shí)，需要等到明年下半年才能提車。

圖片來源：勞斯萊斯

勞斯萊斯首席執(zhí)行官Torsten Mueller-Oetvoes在接受采訪時(shí)表示，其母公司寶馬集團(tuán)已經(jīng)開始優(yōu)先向該品牌提供半導(dǎo)體，因?yàn)樵撈放茖?duì)集團(tuán)的盈利能力有著突出貢獻(xiàn)。

最近中國的疫情管控措施迫使勞斯萊斯不得不通過空運(yùn)進(jìn)口部分零部件。Mueller-Oetvoes在5月26日表示：“供應(yīng)鏈?zhǔn)俏覀兯鶕?dān)心的事情，甚至可以說我每天都在擔(dān)心。隨著中國港口的封鎖，現(xiàn)在我們也遇到了一些供應(yīng)限制。只要缺少一個(gè)零件，我們就無法完成產(chǎn)品?！?/p>

此前各個(gè)車企已經(jīng)開始努力尋找芯片來源，當(dāng)前中國的疫情管控以及俄烏局勢(shì)給汽車制造商帶來了更大的挑戰(zhàn)。去年勞斯萊斯度過了創(chuàng)紀(jì)錄的一年，2021年其全球汽車交付量接近5,600輛。與2020年相比，去年勞斯萊斯需求增長(zhǎng)了49%，盡管近兩年該公司都受到了疫情大流行和芯片短缺等全球問題的影響。當(dāng)前，該公司訂單已經(jīng)排到了今年第三季度。

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