當(dāng)前新能源市場(chǎng)確實(shí)成為中國車市的重要馬車，無論是勢(shì)頭上的閃光點(diǎn)，還是銷量層面的助力，把握住新能源機(jī)會(huì)，成為每家汽車公司的重要任務(wù)。

作為自主頭部車企，吉利在新能源領(lǐng)域的布局和成果，逐步體現(xiàn)出來，并呈現(xiàn)出多點(diǎn)開花、快速發(fā)展的勢(shì)頭。6月7日，吉利發(fā)布了5月份的銷量數(shù)據(jù)，在疫情影響的大背景下，該月銷量為89070輛，環(huán)比上月有23.5%的增幅，但是最亮點(diǎn)的地方還在于新能源銷量和滲透率的再創(chuàng)新高。

數(shù)據(jù)顯示，吉利5月新能源銷量達(dá)到19619輛，同比增長(zhǎng)304%，新能源銷量占比達(dá)到總銷量的22%。其中純電車型銷量15716輛，同比增長(zhǎng)424%；插電式混動(dòng)車型銷量3903輛，同比增長(zhǎng)111%。

特別是在4-5月份疫情影響、供應(yīng)鏈緊張的情況下，取得翻倍的增長(zhǎng)確實(shí)難得，同時(shí)也體現(xiàn)出，隨著吉利、幾何、睿藍(lán)、領(lǐng)克、極氪等品牌的多點(diǎn)開花，吉利在新能源領(lǐng)域逐步迎來了更加光輝的時(shí)刻。

首先是吉利品牌，作為吉利銷量最大的陣營，是吉利汽車品牌發(fā)展的核心陣地和基礎(chǔ)，這一部分市場(chǎng)的堅(jiān)守對(duì)吉利在新能源市場(chǎng)的開拓非常重要。5月吉利品牌銷量達(dá)到60404輛，其中中國星高端系列銷量14157輛，占比吉利品牌份額超過20%，累計(jì)銷量也突破了36萬輛，成為拉動(dòng)品牌向上名副其實(shí)的火車頭。

帝豪、雙博、雙繽三大核心家族分別貢獻(xiàn)了15060輛、11401輛與14618輛，是品牌體量的重要支撐。新產(chǎn)品方面，搭載全新一代吉利勁擎1.5TD高效動(dòng)力系統(tǒng)的繽瑞COOL已經(jīng)上市，將對(duì)吉利年輕化產(chǎn)品陣營帶去更多銷量助力。

其次是新能源品牌幾何，5月份銷量達(dá)到8967輛，同比增長(zhǎng)199%，非?？捎^，包括今年1-5月4.2萬輛的累計(jì)銷量，增幅達(dá)到349%，勢(shì)頭不錯(cuò)。作為當(dāng)下吉利汽車新能源陣地的核心走量品牌，幾何的市場(chǎng)表現(xiàn)決定著吉利的新能源發(fā)展水平。

好在最近幾何預(yù)售了全新的青春精品純電SUV幾何E，8.78-10.48萬元的預(yù)售價(jià)格，覆蓋了入門級(jí)新能源市場(chǎng)，而在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里，精品化的新能源車型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多，有望在今年下半年取得不錯(cuò)的銷量增長(zhǎng)，將助力幾何品牌單月平均銷量保持在萬輛以上的水平。

再次就是新一代換電出行新勢(shì)能睿藍(lán)汽車，5月銷量4030輛，環(huán)比增長(zhǎng)34%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月環(huán)比上漲的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)。截至今年5月，睿藍(lán)累計(jì)銷量12356輛，重新定義新能源補(bǔ)能自由。

作為吉利新能源體系中換電部分的探索者，換電市場(chǎng)的布局對(duì)推動(dòng)新能源多元化選擇具有重要意義，而睿藍(lán)汽車趨向良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，對(duì)吉利新能源戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)，也將帶去更加積極的作用和影響。

另外的亮點(diǎn)就是領(lǐng)克，5月領(lǐng)克品牌銷量達(dá)到11339輛，環(huán)比上月有10%的復(fù)蘇。最值得一提的是，領(lǐng)克09至去年10月開始交付以來，累計(jì)交付量正式突破萬輛，作為單車均價(jià)突破30萬元的領(lǐng)克09，交付萬輛的突破，則進(jìn)一步彰顯領(lǐng)克造車實(shí)力與品牌高價(jià)值能力，推動(dòng)領(lǐng)克品牌再造新高端。

當(dāng)然領(lǐng)克的高端也不止于此，6月6日，領(lǐng)克在春夏發(fā)布會(huì)正式推出領(lǐng)克智能電混Lynk E-Motive技術(shù)，這意味著領(lǐng)克將全面發(fā)力新能源、提速電氣化進(jìn)程，進(jìn)一步將品牌價(jià)值進(jìn)行升維，并滲透至大眾、豐田最核心的細(xì)分市場(chǎng)。而首發(fā)亮相的新能源概念車The Next Day，既是領(lǐng)克智能電混技術(shù)的重要載體，也是領(lǐng)克都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)語言的一次全新演繹，讓“混動(dòng)”擁有更具個(gè)性的表達(dá)。

根據(jù)規(guī)劃，領(lǐng)克智能電混車型將率先采用2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)+多電機(jī)驅(qū)動(dòng)組合，高性能后驅(qū)電機(jī)賦能領(lǐng)克獨(dú)有的智能電四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)用于高端新能源產(chǎn)品，以更性能、更智能、更個(gè)性的多元化產(chǎn)品布局高端混動(dòng)市場(chǎng)。另外，今年領(lǐng)克將推出4款搭載Lynk E-Motive技術(shù)的產(chǎn)品，未來兩年內(nèi)還會(huì)再推3款；到2025年，領(lǐng)克全系產(chǎn)品都將搭載領(lǐng)克智能電混技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化。

再次就是極氪，5月極氪001交付4330臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)102.6%，創(chuàng)單月交付新高。截至5月，極氪累計(jì)交付量20715臺(tái)，突破20000輛僅用時(shí)217天，整體交付提速、持續(xù)向好態(tài)勢(shì)明顯。5月，極氪新增19家門店，45座自建充電站，5000余個(gè)第三方充電終端。5月28日，極氪第100家門店在成都開業(yè)。

交付和各項(xiàng)服務(wù)的快速構(gòu)建落地，背后體現(xiàn)出極氪生產(chǎn)制造、交付服務(wù)、用戶生態(tài)等各項(xiàng)體系運(yùn)轉(zhuǎn)變得更加順暢和穩(wěn)固，且隨著用戶群體的逐步擴(kuò)大，極氪001產(chǎn)品力和口碑逐步傳遞開來，源源不斷的訂單和用戶正在聚攏，讓極氪品牌變得更加厚重，走得更加穩(wěn)健。

最后是海外出口市場(chǎng)方面的持續(xù)壯大。Just-Auto的最新數(shù)據(jù)顯示，中國在2021年累計(jì)出口汽車數(shù)量首次突破200萬輛，已經(jīng)成為全球第三大汽車出口國，僅次于382萬輛的日本和230萬輛的德國。有專家認(rèn)為，如果疫情之后仍能保持此前良好的勢(shì)頭，今年中國整車出口量有可能超越德國。

反饋在吉利汽車層面，汽車出口也是處于持續(xù)向好的局面。5月吉利海外市場(chǎng)銷量15755輛，同比增長(zhǎng)52%。今年前5個(gè)月，吉利海外出口銷量已經(jīng)達(dá)到64776輛，同比增長(zhǎng)40%。截至5月底，吉利汽車業(yè)務(wù)足跡覆蓋至35個(gè)國家，海外銷售和售后網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到283家。

Tugella（星越S）、Geometry C（幾何C）、Coolray（繽越）等產(chǎn)品紛紛成為海外熱銷產(chǎn)品。其中星越S拿下了沙特該車型細(xì)分市場(chǎng)第一，幾何C位居以色列純電細(xì)分市場(chǎng)第一，并在1-5月以22%市占率實(shí)現(xiàn)車型和品牌在純電細(xì)分市場(chǎng)的雙料第一。

新產(chǎn)品還持續(xù)在海外多地上市，Okavango（豪越）登陸哥斯達(dá)黎加、Emgrand（第四代帝豪）登陸沙特、Coolray（繽越）車型登陸巴拿馬及巴林，海外市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張。而5月15日，3253臺(tái)新車包船發(fā)往中東市場(chǎng)，創(chuàng)造吉利海外出口近十年來最大單次出運(yùn)量紀(jì)錄。其中Monjaro（星越L）首次出口海外，Emgrand（第四代帝豪）首次出口中東。

從歷月的銷量數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，隨著新能源領(lǐng)域車型銷量持續(xù)攀升以及“智能吉利2025”戰(zhàn)略的陸續(xù)落地，吉利整體新能源、智能化轉(zhuǎn)型已經(jīng)邁入新發(fā)展階段，同時(shí)也推動(dòng)著吉利在高質(zhì)量發(fā)展賽道上，持續(xù)創(chuàng)造新的價(jià)值。

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